推出5款配置车型 威马全新SUV W6上市
4月16日,威马全新纯电SUV W6正式上市交付,推出5款配置车型,补贴后售价区间为16.98-25.98万元。新车是继EX5-Z、EX6 Plus之后推出的第三款量产车,其最大的亮点在于搭载了由威马与百度Apollo共同研发的AVP无人自主泊车技术,可实现特定场景无人驾驶。在消费者关注的续航方面,W6最大续航里程达620km,领先同级竞品。
威马W6外观设计较为简洁,前脸配备封闭式进气格栅,搭配纵向日间行车灯,整体看上去非常精致。车侧采用悬浮式车顶设计,搭配贯穿式尾灯组以及发光尾标,提升整车辨识度。新车车内采用最新的设计语言,配备有12.3英寸双联屏及空调触控面板,进而形成三屏互联。
智能配置方面,W6能实现特定场景无人驾驶,车内搭载高通8155芯片和威马汽车自研的自动驾驶域控制器,在感知力、智能化、自我进化力三方面均有提升。全新的AVP无人自主泊车技术是由威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术,可在特定的停车场实现自动停车。即车主只需把车停在停车场的入口,W6可以在无人状态下自行驶入停车场,寻找并泊入车位,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。
威马W6尺寸介于EX5-Z与EX6 Plus之间,其长宽高分别为4620×1847×1730mm,轴距为2715mm。动力续航方面,新车配备自主研发的第二代三电系统,采用永磁同步电机与三元锂电池的组合,最大功率为160kW,最大扭矩225Nm,提供520km/620km两种续航可选,最大续航超比亚迪宋PLUS EV(505km)等车型。
2010年3月18日
足让你热血沸腾 试驾阿尔法罗密欧MiTo 阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)复兴之路的第一款产品就是量产版8C Competizione,这是一款完全代表着阿尔法·罗密欧设计水平的产品,阿尔法·罗密欧希望能够重回意大利超级跑车的行列,因为曾几何时阿尔法·罗密欧在欧洲市场叱诧风云,特别是在赛道上留下了无数光辉。
不过8C Competizione太高贵了,高昂的售价和极小的产量(限量800台),很少有人可以享受到这种超级跑车的震撼,而且虽然通过8C Competizione再次把把品牌知名度建立起来,但是光靠这么一款...
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15万级别 2019款哈弗F7x 2.0T实车解读 相信各位朋友在选购爱车时,销售人员一定会将车型的配置给你说个遍,并且还会忽悠你选装其它配置,但实际情况是,车到手后,便会发现有很多功能直至卖车时也没用上几次。今天本文就通过一款15万元级别的自主品牌SUV车型为例来告诉各位,在购车哪些配置很有必要且实用性很强。
为了更直观的讲述配置,我们分别通过实用性/舒适性配置、内饰用料、安全性配置几个方面来聊。对于一款15万元的自主品牌SUV车型来说,第一部分的配置应该是消费者最为关注的点,毕竟这类车型多以家用车为主。既然如此,我们就以哈弗F7x 20...
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靠实力说话 动力实测电动小车-雷诺 e诺 该如何形容眼前这台由东风雷诺生产的电动小车——雷诺 e诺呢?没试驾之前,最先想到的一句话就是:最便宜的合资电动车。确实,补贴后6.18-7.18万元的售价,即便是抛开电动车的身份,也能“在最便宜的合资车排行榜”上位居前列了。不过光是价格低廉可不足以打动2019年的消费者,毕竟随着生活水平的普遍提高,如今即便是一台用作通勤代步的小车,大家也都不再以“能遮风挡雨就好”的标准来衡量了。所以尽管以低价杀入了中国品牌的“传统势力范围”,但雷诺 e诺能否得到消费者认可,还得靠实力说话。
●源自何方?
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不俗的清新感 实拍图解帝豪L 雷神Hi·X 由于很多传统车企在燃油车领域拥有很大的基盘,想彻底转型纯电动层面较为困难。在国家政策的支持下,近一年时间里国内传统车企推出了不少混动技术,这也是当下比较折中的转型手段。在这其中,吉利雷神混动技术颇受业内外关注,其第一款车型星越L 雷神Hi·X混动版已经落地。我们今天将简单体验采用该技术的首款轿车——帝豪L 雷神Hi·X,不同的是,其为插电式混合动力车型。
吉利帝豪L 雷神Hi·X与比亚迪秦PLUS DM-i对比
车型
帝豪L 雷神Hi·X...
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