6座/7座两种布局 一汽-大众ID.6 CROZZ
4月17日,一汽-大众ID.6 CROZZ正式发布,新车外观延续ID.家族的设计语言,整体尺寸超过特斯拉Model Y、蔚来ES6,同时可提供6座和7座两种座椅布局车型。续航方面,ID.6 CROZZ在NEDC工况下续航里程为565km,续航较为接近ES6主销车型(600KM 运动版,售价41.6万元)。价格方面,参考已经上市的ID.4 CROZZ定价策略,预计新车起售价在28万元左右。
一汽-大众ID.6 CROZZ外观延续了ID.家族的设计语言,整体造型也与上汽大众ID.6 X较为接近。新车同样采用双日行灯带,融入两侧LED大灯组,下方蜂窝格栅搭配银色饰条。ID.6 CROZZ侧面设计与ID.4 CROZZ基本一致,主要的区别是更加修长,车尾双贯穿灯带与车头相呼应。
车身尺寸方面,ID.6 CROZZ与ID.6 X相当,车长、轴距比特斯拉Model Y要长。动力方面,ID.6 CROZZ单电机后驱车型,电机最大功率为150kW,峰值扭矩预计为310N·m,电池能量密度175Wh/kg。新车上市后将竞争上汽大众ID.6 X、蔚来ES6、特斯拉Model Y等车型。
2021年10月27日
汉兰达的换壳车?动态测评丰田皇冠陆放
皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱旗舰版
皇冠陆放在硬件方面和汉兰达没有区别,还是那套2.5L混动系统,前后双电机,综合功率249马力,传动系统匹配E-CVT变速箱,底盘也都是前麦弗逊后E型多连杆结构。
在电机的加持下,这台超过2.1吨的中型SUV体量感被明显缩小,它比单独的自然吸气发动机更有劲儿更敏捷,也比涡轮发动机更平顺更线性。尤其是在起步以及中低速行驶时,动力的输出过程跟你下脚的力度和心理预期完全成正比,最重要的是它不会像很多纯电动车那样把你的后背和椅背不断的吸...
查看全文>> 2018年1月21日
绅士特别会玩 沃尔沃车型2018冰雪试驾
大雪来袭的日子让人冷得不想出门,外面也是白茫茫的一片,这个季节似乎十分无聊。可我们不是冬眠动物,不能像它们一样把冬天睡过去,既然躲不掉这一片冰天雪地,那就要学着适应在这样的环境下生活。所以不管是在东北还是北欧,大雪纷飞的季节里大家的热情不仅没有被打击,还在一片白茫茫之中找到了不少乐子。出生自瑞典的沃尔沃也有这样的性格,形象高冷的它不仅有自己的过冬套路,在天寒地冻的雪地里还特别会玩。
提起冰雪试驾,很多人都会不自觉地联想到很爽的漂移,但冰雪试驾不仅仅只是为了体验漂移,更多是为了让大家掌握...
查看全文>> 2014年8月1日
家用得力助手 海外试驾澳版五十铃D-MAX 说到五十铃这个品牌,大家会感到既熟悉又陌生。熟悉是因为该品牌的创业时间可上溯至1916年,比丰田、本田等日本车企还要早,并且它还是最早引入国内的外国车企之一(1985年)。而陌生是因为,它主要以生产商用车为主,在国内我们见到旗下产品的时候并不多。
先前,五十铃在国内有两个合作伙伴,分别是庆铃汽车和江铃五十铃汽车两个五十铃。而继两者之后,2013年4月,由江铃汽车集团和日本五十铃汽车各出资50%,又成立江西五十铃汽车有限公司,总投资额达到44.02亿元。并且会在今年将五十铃D-M...
查看全文>> 2020年7月17日
专为中国市场打造 本田Tomo微型电动皮卡 此前,本田曾发布过一款名为Tomo的微型电动皮卡,Tomo在日语中的意思是“朋友”,据悉这款车是本田专为中国市场打造。
Tomo的外观设计和Urban EV概念车设计风格相同,小巧的车身搭配圆润的造型非常可爱。前脸设计简洁,却不失科技感。车身整体采用封闭式造型,线条流畅,由于取消了车窗的设计,门把手也进行了隐藏,整体感非常强烈。
作为专供城市用户使用的微型皮卡,Tomo的货箱相当迷你,整个尾部的设计与前脸设计相得益彰,同样是一块黑色面板加上两侧的尾灯,前后呼应。
这...
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