设计和智能化重点提升 实拍欧尚X7 PLUS
长安欧尚作为家用车市场的新兴品牌,凭借着欧尚X7、X5等重磅车型,获得了不错的市场表现,也逐渐拥有了一定的用户基础。本次上海车展,长安欧尚带来了旗下X家族的全新车型——长安欧尚X7 PLUS(下文均简称X7 PLUS),新车延续了家族的设计理念,以及X7的一些元素以外,还针对设计和智能化进行了重点提升,接下来就带大家去看看。
不难看出,在欧尚X7、X5家族化的理念之下,两款车都呈现出了各自鲜明的特点,作为欧尚家族X系列的新成员,X7 PLUS亦是如此,虽然整体轮廓延续了X7的设计,但是在很多细节上还是有比较大的变化。
车头的变化非常明显,中网、大灯、包围都采用了全新的样式,相比X7的设计语言要更加复杂,呈现出的效果也是显而易见,使整车看起来厚重感更强,多了一些肌肉感。
中网部分依旧采用贯穿的设计,官方称之为“星辰瀚海复式双层格栅”,菱形的图案搭配亮色的设计,层次分明辨识度极高。
车头底部可以看到毫米波雷达,X7 PLUS搭载了自适应巡航系统,可实现0-150km/h的启停跟车。
前灯组采用了分体式设计,全部是LED光源,远近光灯组内部加入了透镜;下方灯组位置的设计极其夸张,这也是车头视觉变化的关键所在,更加复杂的线条设计赋予了家族化新的活力。
车侧的线条基本和X7保持一致,新车长宽高为4730X1870X1720(mm),轴距达到了2786mm,较X7有小幅增加,相比绝大多数紧凑级SUV而言,X7 PLUS的尺寸要更大一些。
在车辆B柱位置可以看到人脸识别摄像头,智能化方面依旧是X7 PLUS的核心优势。
全新的19英寸多辐轮圈看起来要稳重一些,实拍车型搭载了225/55 R19的佳通轮胎。
车尾的设计饱满有力,最大的变化来自贯穿的尾灯,搭配LED光源夜晚的辨识度更高。
2021年6月19日
续航里程403公里 零跑T03 400舒享版上市 近日零跑新款T03 400舒享版车型上市,起售价格为6.98万元,介于轻享版和豪华版之间,为零跑T03 400的中配车型。新车外观造型预计与其它两个版本基本一致,动力上搭载最大输出功率达55kW,峰值扭矩155N·m的电动机,NEDC续航里程为403公里。
零跑T03 400外观造型方正,可采用双色车身设计,前脸配备圆角多边形封闭式进气格栅,中间设计有充电接口。头灯内嵌环形日间行车灯,并经过了黑化处理,整体造型与smart fortwo近似。侧面车身为四开门设计,底部装配黑色侧裙和双色...
查看全文>> 2014年8月17日
骨子里的真“硬汉”2013款日产Pathfinder
为期一年的长测已经接近尾声,对这台2013款的日产Pathfinder Platinum Edition已经有了好感,最近一直在考虑如何才能将测试期延长,但实在没有想出好的理由,只好在即将还车之际点评一下这款日产Pathfinder。
尽管是一款全尺寸SUV车型,并且骨子里是一个真正的“硬汉”,但在这一代车型上却收敛了许多,外形更加时尚圆润,乘坐舒适性也进一步提升。国内的读者可能对Pathfinder尚不太熟悉,也无法明白这种变化,举个例子,国内的日产奇骏新一代车型的变化可以说就是借鉴...
查看全文>> 2016年9月13日
说走就走的旅行 两款东风御风房车实拍 相信不少的朋友都非常喜欢9月中旬至10月初这款时间,此时天气秋高气爽十分舒适,但最主要的是这段时间是全年假期最集中的,中秋假期和国庆假期总会不谋而合的相继到来,非常适合外出游玩。而当打开各种订票和酒店软件发现,几乎全部爆满,瞬间被泼了一盆冷水,难道难得的假期就这样泡汤了?当然不行,你需要换一种出行方式,何时出行自己做主。没错,它就是房车。
随着人们生活水平的不断提升,房车早已不是那个可望而不可即的商品,它也在慢慢的走近我们的生活。今天我们就为大家带来了两款东风御风的房车,它们都是...
查看全文>> 2018年7月27日
未来发展的开端 试驾三菱Eclipse Cross 说起Eclipse伊柯丽斯,许多车迷或许会马上想到曾经的三菱经典跑车日蚀,在那个日系跑车的黄金年代,Eclipse等一众日系跑车给我们留下了深刻的印象。而如今,这一名号被三菱旗下的全新紧凑型SUV-Eclipse Cross所继承(中文名:奕歌)。对于三菱来说,全新SUV 奕歌Eclipse Cross代表着品牌未来发展方向的开端,而对于车迷来说,这或许又是一段全新的开始(虽然试驾车型为海外版本的Eclipse Cross,但它马上就要进入中国,为了方便大家记忆和了解这台车,后文中都称之为奕歌)...
查看全文>>