入门级SUV 阿尔法·罗密欧将推全新车型
近日据海外媒体报道,阿尔法·罗密欧将推出全新车型,新车或将被命名为Brennero,定位于入门级SUV,比即将推出的Tonale尺寸更小。此外,还有消息称,由于阿尔法·罗密欧大力开发的Giorgio平台不具备电气化拓展能力,在Giulia和Stelvio车型的生命周期结束时阿尔法·罗密欧将放弃该平台,采用未来玛莎拉蒂轿车和SUV使用的新型STLA平台。
据悉,Giorgio架构最初是阿尔法·罗密欧品牌在2014专门设计和开发的。Giulia、Stelvio和Jeep全新大切诺基L家族和即将在今年推出的玛莎拉蒂Grecale均采用了此平台。但是该平台被认为过于昂贵,不能够满足集团的基本要求。
阿尔法·罗密欧的新任老板在接受采访时确认,阿尔法·罗密欧未来所有的车型都将是电气化或纯电动汽车。即将在今年年底推出的Tonale将会有插混版本,而小型SUV——Brennero也有望在2023年投产,并陆续推出轻混版、插混版以及纯电版车型。
2018年10月21日
三电技术/注重操控制 试驾体验威马EX5
就在两三年前,一股“PPT”造车的热潮席卷中华,国内涌入新能源汽车领域的典型玩家已经超过了20家,据公开数据统计总投入的资金更是超过了1000亿元人民币。小鹏、电咖、奇点、零跑等等新造车企业繁多,但真正实现量产的却寥寥无几,之前小鹏汽车创始人何小鹏曾经放话说:“今年没有一个新造车企业能做到交付一万辆车。”
而威马在9月28日盛大的发布会后,对外公布了今年1万、明年10万的交付目标。可能你还没有听说过这个品牌,下面我来简单介绍一下年轻的它。
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续航不再有焦虑 试驾奇瑞艾瑞泽5e 450 不知道大家怎么看待自己的车续航能力,而我是一个就算开汽油车都不能让油表少于四分之一的人,更别说电动车了,但是随着政府的大理扶持,近两年电动车的发展确实非常的迅速,续航里程也从前几年的1、200公里到了现在的3、400公里,那么今天我们就驾驶艾瑞泽5e 450从宁波到上海,看看它究竟能不能满足我这个续航焦虑症的需求。
外观方面,艾瑞泽5e 450与前款车型一脉相承。贯穿式的格栅横跨整个前脸,大气而充满攻击性,六边形的钢琴烤漆进气格栅酷黑高亮,搭载LED日间行车灯,凸显车辆质感。新车增...
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性能范儿十足 兰博基尼高性能轿车假想图 近日有海外媒体绘制出了一张兰博基尼的高性能轿车假想图,听着挺新鲜吧?一起来看看。据该海外媒体表示,其绘制该假想图的目的,是假设兰博基尼在RS 7的基础上打造出一款高性能轿车会是什么样?能不能和奔驰AMG S63、宝马M8较量一番?
从图片信息中可以看到,该车将Urus的前脸直接“搬”了过来,不得不说,整体的融入感还是很强的。车侧采用了双门设计,后轮拱凸出明显。既然是外媒自制的假想图,那说明这完全属于车迷们的自娱自乐行为,最终量产的可能性几乎很小。不过这样一台同样性能范儿十足的“Urus”,兰博...
查看全文>> 2015年9月19日
或命名Cullinan 劳斯莱斯首款SUV车型 近日,劳斯莱斯官方发布消息称,该品牌旗下首款SUV车型会在2018年底推出。根据之前消息,新车可能会命名为Cullinan,并与未来推出的宝马X7共享一些技术。
截至目前,劳斯劳斯首款SUV的图片从未曝光过,网络上之前仅出现过底盘测试车,其采用幻影II车身作为伪装,车身长度相比幻影II明显缩短,而较高的离地间隙也表明了这款车为SUV底盘测试车的身份。
动力方面,据国外媒体报道,未来量产的劳斯莱斯SUV车型将很可能搭载经过重新调校的6.8L V12发动机,另外,新车还将...
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