无框两门设计 丰田GR雅力士改装版实拍
近日海外媒体曝光了一组丰田GR雅力士改装版车型的实拍图片。与普通版车型相比,实拍新车外观上最具特色的无疑车身下方配备的19寸铜色轮毂,该轮毂采用双五辐设计,搭配尺寸为235/35的宽幅扁平轮胎,内部配备带有“GR”标识的红色刹车卡钳,在视觉效果上颇为运动。
除换搭全新轮毂外,新车还配备了一套可将高度降低35毫米的H&R弹簧,以及Milltek运动型排气系统。新车车身采用黑色涂装,侧面为无框两门设计,车头配备造型方正且内部为亮黑色蜂网的进气格栅,尾部配备轻度熏黑的尾灯和黑色后扩散器。
丰田GR雅力士搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达192kW,峰值扭矩可达360N·m,传动系统或匹配一台6速手动变速箱。值得一提的是,丰田GR雅力士曾在刚结束不久的2021年上海国际车展上亮相。
2008年12月31日
升起车身往里看 解析雅力士隐藏的另一面
数以千计的各种零件组成了一辆整车,很多品牌厂家只是负责最后的组装过程,而各种零件的生产则是交托给各个专业的零部件生产商。整车质量好坏与各种配套零件的工作稳定性息息相关,所以有不少品牌厂家都独资或者合资建立零部件供应商来稳定产品的质量和控制成本。
从这次文章的主角广州丰田雅力士为例,绝大部分的零件都由DENSO(电装)和AISIN(爱信精机)提供,这两家公司与丰田本身就存在着千丝万缕的关系,而丰田的产品在全球以质量稳定而著称,这两家供应商可谓功不可没。
车主虽然没有决定车辆使用...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月1日
性能均衡的小型车 评测丰田雅力士 作为丰田旗下主力微型车产品,雅力士自1999年上市以来就广受欢迎,全球累计销量超过300万辆,其中在欧洲市场累计销售达到160万辆,并连续8年成为欧洲最畅销车型,是丰田在欧洲市场保持市场份额的贡献车型之一。但雅力士的第一代车型,天津一汽投产的威姿在国内的表现似乎并不成功,虽然威姿的长相乖巧但技术的相对落后是制约这款小车发展的主因。而国人似乎更青睐于精品的德系和价格更为实惠、样子更新颖的其他产品。铩羽而归的丰田并不甘心,如今全新的雅力士携一股“劲风”强势而来。
外观:
毫无疑问,丰田的设计...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月23日
百公里加速9秒以内 丰田雅力士售价曝光 近日,丰田雅力士汽油版车型的海外售价曝光,新车在西班牙市场售价为19,400欧元(约合15万元人民币)。丰田雅力士汽油版搭载一台1.5升三缸发动机,最大功率93kW(约125hp),峰值扭矩153N·m,传动系统匹配6速手动变速箱。新车百公里加速用时在9秒以内,最高速度可达180km/h。丰田雅力士搭载4.2英寸彩色TFT显示屏,8英寸悬浮式中控触摸屏,后视摄像头,防眩光功能的内后视镜,Android Auto和Apple CarPlay等多项实用性配置。
...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月12日
古怪精灵 测评试驾雅力士1.6 RS至尊版 不知道是因为油价飙升,或者是别的什么原因,今年国内小型车市场热闹非凡,新品接连上市,丰田的全球战略车型雅力士也从欧洲和日本市场转战国内。如今小型车已经不再是单纯的代步车型,消费者对它们的要求也越来越高,空间要大,能拉能跑;油耗要低,但动力可不能少;配置要丰富,但价格别太高。看来雅力士要想复制它在欧洲的成功还真不是件容易事。
在其它厂家都追求动感时尚的外观时,雅力士却生来就圆头圆脑,自成一派。如此圆润可爱的外观,自然会吸引更多的女性消费者的注意,但可爱有余阳刚不足,对于追求驾驶乐趣...
查看全文>> 更多相关>>