终于等到你 试驾广汽丰田C-HR双擎版本
曾经的丰田一直以沉稳大气的风格示人,但在TNGA架构的加持下,丰田新一代车型设计更加年轻运动化,这其中广汽丰田C-HR就是代表车型。但毕竟C-HR已经上市多年,自身的产品力也需要进一步提升,从而应对竞争日渐激烈的小型SUV市场。终于,改款后的C-HR正式上市,而这一次最大的变化就是迎来了我们期待已久的双擎版本。
从外观上来看,新款C-HR与老款车型基本保持一致,延续了现款比较年轻前卫的设计风格。既然最大的变化是双擎车型的加入,那么我们就直接从双擎车型的动力系统以及驾驶感受开始说起。
新款C-HR双擎车型使用丰田第四代THSII双擎混动系统,其中2.0L发动机热效率达到41%,最大功率107kW(146马力)/6000rpm,最大扭矩188Nm/4400~5200rpm。配合电动机,整套动力系统最大输出功率135kW(184马力),综合油耗4.5L/100km。
就动态表现而言,有着TNGA架构的加持,C-HR双擎无论是动力还是变速箱,都如行云流水一般,完全没有突兀感,这与市面上的小排浪涡轮增压发动机形成了鲜明的对比。而底盘的质感也尤为突出,细腻又有韧性,在舒适的同时又保持着很好的运动感。
2021年5月4日
满足不同需求 曝广汽丰田新款C-HR配置 小编从广汽丰田处获悉,广汽丰田将在今年5月上市新款C-HR,除了2.0L版以外,还将推出双擎混动版本,届时C-HR将提供三种动力可选。据广汽丰田经销商提供的配置变化来看,新款C-HR减少了汽油版的版本数量,将重点放在了双擎混动版上,且配置更高。参考现款C-HR的价格以及混动版的推出,预计新款C-HR的整体售价区间在14-20万元左右。
具体来看,新款C-HR汽油版由5款变成了3款,入门车型标配电动调节外后视镜、LED前后灯组、4.2英寸彩色多功能信息显示屏、8英寸触摸屏,主副驾驶席...
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实测广汽丰田C-HR 2021款双擎 尊贵版 这已不再是那个可以单打独斗的时代,所以大家都在战斗路上苦苦找寻最佳拍档。是的,要遇上一个最佳拍档很难,不过有些角色一出场就能锁定最佳拍档,丰田C-HR感觉注定就是要和2.0L混动系统组CP。就像演电视剧一样,尽管一开始它们没机会搭档,但现在这台C-HR混动总算来了,马上给我原地锁死。
广汽丰田的新款C-HR在5月底正式上市,全系共推出6款车型,指导价格区间为14.18-19.08万元。简单一看,新车的价格和车型阵容好像都没什么变化,这会是一次没什么看点的改款吗?开头就已经给大家剧透了,仔细...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月25日
预计今年年底亮相 丰田C-HR轻混版实拍 丰田一直处于混动车领域的领头羊位置,雷凌以及卡罗拉混动的市场认可度相当高,不过丰田一直没有一款混动的SUV车型。近日,一组丰田C-HR混动版测试实拍曝光,新车基于燃油版的C-HR打造,造型上完全一致,不过在内部的操控面板可以查询到电机系统的情况,不过需要C-HR并不能自动调整驾驶模式,只能通过手动选择混动。
混动版丰田C-HR有1.8L与2.0L汽油两个版本,匹配CVT变速箱,并使用卡罗拉混动同款电机系统。这款不用充电的轻混C-HR百公里的实测油耗不到3L,但...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月9日
换搭全新动力引擎 丰田全新GR C-HR车型 C-HR是丰田旗下的小型SUV,其主要竞争车型包括本田缤智XR-V、日产劲客、大众T-Cross等。近日海外媒体曝光了一组更高性能的丰田GR C-HR车型效果图,新车将换搭全新动力引擎,并对外观以及内饰方面进行了诸多升级。
新车将搭载GR Yaris同款1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达195kW,峰值扭矩360N.m,传动系统将匹配6速手动变速箱。新车前脸下方采用了网状格栅设计,并在格栅上方加装了GR车型专属标识。尾部选用了双边双出排气布局,尾门上方还换装了碳纤...
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