底盘大幅强化和升级 极星2全新车型亮相

近日据海外媒体报道，极星2高性能实验版原型车亮相英国古德伍德速度节，新车针对底盘进行了大幅强化和升级，底盘降低30毫米，轮距加宽20毫米，并且对悬挂进行了重新调校。同时，新车换搭了Akebono六活塞前刹、全新造型的21寸轮毂和倍耐力P0高性能轮胎。

据悉，新车在底盘上换装了Öhlins三流阀版本减震器，前后硬度增加80%和40%刚性升级了30%，同时新车的碳纤维顶杆来自于沃尔沃S60 Polestar车型，操控性能大幅提升。借鉴极星1的制造经验，经过全面升级后的极星2仍搭载双电机四轮驱动系统，但在最大功率上提升至350kW（470hp），额外提升了49kW（67hp），零百公里加速将小于4.7秒。

外观方面，全新极星2高性能实验版前脸换装了白色点阵式封闭进气格栅，前保险杠尺寸更大，并且线条更加犀利。保险杠下方的贯穿式进气口尺寸有所升级，车头两侧依旧搭载有标志性“雷神大灯”。此外，新车还增加了银色赛车条纹拉花并换装了全新样式的21寸熏黑运动轮毂。