实用的年轻“小钢炮”试驾凯翼炫界Pro
这台增搭的1.5T发动机,在实际体感上初段并不像涡轮增压发动机那么暴躁,而是一种循序渐进式的速度提升,整个速度区间很难察觉到涡轮爆发点,会有一些自吸动力的顺畅感。绝对的动力表现上,谈不上强劲,但应付日常还是比较轻松,在限速100km/h的城市快速路上(车上三名成年男性的载重)做个快速并线超车的动作还是非常的干净利落。
面对日常,我更推荐默认的普通模式,无论是提速表现以及加速能力和Sport模式都差别不大,而Sport模式下拉高转速也带来了更大的噪声。
由于试驾过的车型比较多,不免每当试驾一款新车的时候,总喜欢将它与试驾过的同级车型做对比,普遍来说,这个级别的车型很是喜欢将动力输出的前段调的激进一些,以彰显充沛感;而炫界Pro则是走的另外一台路线,该有多少动力底气全部给你,而且是循序渐进式的给出,更脚的油门,平顺线性的动力输出,明显会比前者更有质感。其他驾驶性上给我留下比较深印象的就是转向手感了,不同的速域区间有着明确的变化显现,指向性和助力的线性程度都要好于同价位的其它竞品。
此外,我们本次的试驾路程大概为200公里,涵盖的路况条件非常丰富,包含有市区主路、快速路、高速路以及一段非铺装路面的砂石路段,最后结束一天路程之后的表显综合油耗为7.1L/100km,对于近乎满载,以及多路况条件下,这样的油耗表现已经很可观了。
在炫界不错底子的基础上,炫界Pro做到了整体升级,抓住了年轻化,更有吸引力的外形、更好用的科技配置、更强的动力输出,我们甚至可以把它看做一台整体质感都有飞速提升的新车,且各个方面的兼顾平衡,称得上是实用“小钢炮”。最后回到表弟的三点需求,通过实际体验之后完全可以得出很好满足的结论,10万元之内值得向他推荐这台新车。最后,等一等最终定价,凯翼炫界Pro将在7月20日正式上市,期待能带来价格上的更大惊喜。
2013年7月30日
预售价5.68-6.98万元 到店实拍奇瑞E3 合资品牌产品价格逐步下探,如新捷达及其衍生车型8万左右就有交易,都快把自主品牌逼到角落画圈圈去了。为了守着这一块市场,奇瑞最近除了推出艾瑞泽7这样更有水准车型之外,当然也不会忘记低价位市场。今天为大家带来的奇瑞E3,就是一款主打低价高配的车型,预售价5.68-6.98万元。
● 外观:形似大哥E5 尾灯加入LED
奇瑞E3定位比E5要低一点,但仍然是紧凑型车。长宽高4450/1748/1493mm,轴距2570mm,这个尺寸并不算大,和热卖的长城C30差并不多,这也...
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火箭车 实拍1959年凯迪拉克Series 62 在凯迪拉克110年的岁月长河中,如果说上世纪40年代的60 Special拉开了尾鳍时代的序幕,50年代末的Eldorado Biarritz成就了“火箭车”的巅峰,那么,凯迪拉克Series 62系列则可谓是这一辉煌历程演变的重要见证者。而今天这位自美国不远万里而来,现身凯迪拉克设计艺术大展的主角——1959年Series 62敞篷版,不仅头顶Series 62家族最美尾鳍的光环,更将那个年代凯迪拉克的科技与奢华演绎得淋漓尽致。现在就请随我们的镜头走近这款凯迪拉克的经典“火箭车”,近距离感受...
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取消了排气管 江铃福特领界EV谍照曝光 日前,我们通过相关渠道获取了一组江铃福特领界EV的谍照,照片中的车辆仅在前脸和后包围处采用了伪装车衣覆盖,而在外露的部分,包括整体车身轮廓和车侧及车尾部的造型上,都能看出与领界燃油版车型非常接近。
江铃福特领界EV的尾部设计与燃油版基本保持一致。领界EV取消了排气管,同时在车尾有着明显的EV标识,因为后包围为伪装车衣覆盖,目前无法判断在燃油版车型上配备的银色下护板是否也会在领界EV上配备。
而在唯一的一张内饰照片中,能够看到其内饰布局设计也与燃油版车型十分接近,主要区...
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代号为FY11 吉利轿跑SUV今年年底将上市 目前,吉利汽车旗下布局了博越、帝豪GS、远景S1等6款SUV车型。小编从吉利汽车获悉,品牌后续还将推出一款代号为FY11的轿跑SUV。动力方面,FY11搭载了吉利与沃尔沃共同研发的1.5T发动机。此外,根据吉利的产品规划,预计FY11将于今年年底上市。
作为吉利与沃尔沃联手开发的产品,这款型号为JLH-3G15TD为1.5T发动机采用了与沃尔沃Drive-E模块化发动机平台相似的设计理念,并使用了缸内中置直喷,同时业内主流的低惯量涡轮增压器、缸盖集成排气岐管、铝制缸体缸盖等技术也均有配...
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