为“欢乐大家庭”图解2022款荣威iMAX8

  纠错  2021/8/24 13:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

以往说到MPV车型,很多消费者首先想到的是别克GL8、本田奥德赛之类的合资车型,但近些年随着自主品牌的不断崛起,也涌现出了不少走中高端路线的MPV车型,叫好又叫座,比如定位“科技豪华”的荣威iMAX8。

随着三胎政策的开放,全家六七口人共同出行的场景也将成为常态,MPV车型所占的市场比重也会逐渐增加。为了让每一位乘客都能享受到高品质的出行体验,2022款荣威iMAX8于8月17日为“欢乐大家庭”焕新而来,在设计、配置等方面均有升级,值得期待。

MPV在前几年还是多以商务出行为主,因此市面上的大部分车型都以深色系为主,难免会让消费者有点审美疲劳。而2022款荣威iMAX8为了契合年轻家庭的喜好,推出了全新的霁风蓝车身配色,实车颜色非常清新且优雅,帮助它在一系列深色MPV群体脱颖而出。

外观造型与现款相比基本保持一致,前脸还是采用极具辨识度的家族超大尺寸荣鳞纹进气格栅,视觉效果非常的霸气。全系标配的贯穿式LED灯带与格栅融为一体,为大气的前脸造型增添了一抹精致,打造出极其出众的颜值。

对于一款MPV车型来说,车内空间和用户乘坐体验更是重中之重。现款车型其实已经将这两点做的非常到位,但2022款荣威iMAX8更是在此优秀的基础上,增加了一些人性化、便利性的装置,致力于为用户打造出如“头等舱”般的出行享受。

飞机、高铁同款多功能小桌板就是此次升级的一个实用性配置,商务出行的话可以用它来放置电脑、iPad等,满足移动办公需求。如果是家庭出行的话,不仅可以用来放置零食饮料,孩子还可以在上面看书写作业,兼顾学习和娱乐。

作为现款车型的一大特点,“魔吧”可以说是为荣威iMAX8赚足了噱头,魔力满满,也使得整车的科技感有效提升。此次2022款车型也对这一配置进行了调整,实用性更甚一筹。将原本的单层收纳变成双层储物,空间利用率变得更高,不仅满足全家人的置物需求,双层储物的设计也使得它看起来更为整齐美观,称得上不折不扣的“空间管理大师”。

第二排座椅的舒适程度不用多说,一直是iMAX8的卖点。2022款车型从欢聚版便采用S-Nappa高级打孔小牛皮座椅,触感足够柔软,坐在上面像躺在家里的沙发上一样舒适。腿托调节功能也是全系标配,另外第二排座椅还提供加热、通风、按摩等功能,让乘客能够充分获得身体上的放松。

不仅如此,2022款荣威iMAX8更是诚意十足,全系标配配置的丰富程度完全是越级的水准。包括I-MAX巨幕级全景双天窗、外后视镜自动折叠功能、真皮多功能方向盘、一键式智能防夹电动滑移门等众多日常使用频率极高的配置。其中,生化防御空调系统更是充分满足后疫情时代的用车需求,营造出更加健康的用车环境,对老人和孩子在的出行场景非常友好。

至于动力方面,新车并无变化,全系搭载2.0T的发动机,最大功率为172kW,最大扭矩为360N·m,性能表现亮眼,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里综合油耗为8.4L,动力油耗两不误。底盘采用了低重心设计并配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统,传递到车内的颠簸被较好的过滤掉,为车内乘客带来优异的乘坐感受。

安全和科技方面没有改动,本文不再赘述,总之2022款荣威iMAX8一如既往的“聪明”,发挥自己的智能化优势。安全上也是武装到牙齿,主被动安全面面俱到,保障全家出行的安全性。

2022款荣威iMAX8的升级更多的是体现在设计和配置上,霁风蓝的车身配色更加适合年轻消费者,多功能小桌板、空间利用率更高的“魔吧”等等都为消费者提供了更加实用的便利性配置,从而满足全家多口人出行的场景需求。加上其原本就很突出的“科技豪华”元素,它必将进一步抢占中国高端MPV市场,再创销量辉煌。

2018年6月4日

全球首台纯电动旅行车 试驾上汽荣威Ei5
    若是早几年,你很难想象国内汽车市场会对旅行车报以逐步认可态度,那时还是轿车和SUV的天下,随着消费者对于家用车的需求不再仅仅是从A点到B点时,旅行车能够承载更多功能性的属性就变得更为可观,越来越多的买家甚至把旅行车作为了购车首选,而今天我们试驾的这款旅行车比较特别,它是全球首台纯电动旅行车——荣威Ei5。那么问题来了,在新能源和车载互联领域颇有建树的上汽荣威打造的荣威Ei5究竟如何呢?我们下文逐一帮你分析。 作为全球首款纯电动旅行车的荣威Ei5,它有着极高的原创度。与此前许多汽车厂家都...查看全文>>
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