年轻人小钢炮 赛道试驾2022款长安UNI-T

  纠错  2021/9/11 10:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如果说自主品牌车型中有哪几款能在外形上给人留下特别深的印象,相信不少朋友都会想起长安UNI-T。无论是在街头、路边,UNI-T总是有着足够高的回头率,前段时间收到UNI-T新款上市的消息,才恍然大悟它已经上市一年多了,不得不说新鲜感依旧很强。如今2022款长安UNI-T来到了我们面前,尽管是小改款车型,但长安对它的加码一点都不吝啬,十五万以内的预算购车,高回头率、科技、动力、操控都想占的年轻朋友,它可能就是你想要的了。

2022款UNI-T目前共有5款车型,售价为11.59-13.89万元,价格区间基本和老款车型持平。作为一台年款车型,它的改变之处并不少,涵盖有设计细节、配置以及动力部分,在UNI-T的车友论坛中,话题热度比较高的除了外形以及后期DIY外,就当属动力操控部分了,讨论颇多,不少车友也会开着UNI-T刷街跑山。

此次,新款UNI-T比较大的升级看点也在动力部分,搭载了代号为JL473ZQ7的蓝鲸新一代NE1.5T发动机,升级后发动机峰值功率提升到了138kW(老款为132kW,代号JL473ZQ5),同时新发动机采用了电磁控制式涡轮增压技术,理论上可让动力的响应速度更快。那么新款UNI-T的驾控体验究竟如何?有提升吗?直接下赛道来回答大家关心的问题。

    厦门国际赛车场的场地不大,且很多U形弯和直角弯,所以能让车发全力的部分并不多,2022款UNI-T的低扭表现更佳,动力响应更快,出弯后能把速度更快的拉起来,提前强占先机。厦门国际赛车场只有一条大直道,出弯后UNI-T全力加速的表现也是不错,尾速能轻松来到120km/h以上,要知道它的基础排量只有1.5T。

2022款UNI-T有着比较好的制动表现其实并不意外,曾经老款车型在刹车测试中就取得了非常不错的成绩,原厂马牌MC6轮胎,100km/h-0的制动距离可以稳定在36-38米。线性的刹车脚感、出色的制动力输出,不仅仅是在赛道中激烈驾驶时能给驾驶员更强的信心,帮助刷出更好的成绩,在日常驾驶中,也更加安全。

刹车给力、车身动作灵巧、动力响应快,如果将这台2022款UNI-T交到专业赛手手中,相信能在厦门国际赛车场这个比较紧凑的场地中刷出不错的成绩。但话又说回来,这台车并不是为了跑赛道而生,骨子里依旧是日常能够轻松惬意驾驶的代步车,上手基本没有难度,相比一些普通家用车,UNI-T能体现更多运动感,提供更强的驾驶乐趣。

2016年2月5日

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