爆款潜质 体验极氪001超长续航单电机版

  纠错  2021/9/14 9:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

要问今年纯电动车市场哪款新车最能有成为爆款的潜质,我绝对投极氪001一票,自4月份发布价格以来,它的热度一直不减,赞扬和争议一直伴随着它。在很多车企都在强调智能化的时候,极氪001打出了驾驶乐趣这张牌,而0-100km/h 3.8s的成绩也让很多人一下子就记住了它。不过单一个方面突出是成不了爆款的,极氪001在续航、空间、车机等其他方面的实力如何?这次试驾正好能够全方位地体验一下它。

极氪001补贴前售价区间为29.9万-36万元之间,有单电机和双电机版本共三款车型,在上市后仅两个月时间,极氪官方就表示2021款可交付的订单已经售罄了。之前我们已经对顶配双电机YOU版做过了赛道试驾和加速测试,所以这次我们就选择试驾超长续航版单电机 WE版(非量产版)。

●动态驾驶感受

因为极氪001单电机版本相比双电机版本,动力参数直接砍半,相信有不少人一定会担心单电机版本是不是会秒变“弱鸡”?我可以先回答你,绝对不是。当然它比起双电机版本的车型,那种令人刺激的加速感一定会少了很多,毕竟不是什么中大型车都能在0-100km/h加速中跑进4s。

这次试驾我开的最多的是舒适模式,这也是我认为动力输出在灵敏和舒适之间,达到很好平衡的一种模式。它不会过于“激动”让你觉得不可控,而是会稳稳地响应你脚下的动作。

电动车想要做到加速快实际上并不难,难的是在快和平稳可控之间做到平衡,这就需要一定的功力,动力响应要做到随叫随到,但又不能让车变得傻快,即轻点加速踏板车辆就向前窜,动力输出要轻快而线性。最重要的是加速踏板的跟脚程度,在开合之间,车辆能够清楚Get到驾驶者的意图,做到车随心动。

应对日常驾驶,极氪001基本可以说是“手拿把攥”,在高速过弯、变线时动做也是干脆利索,车身不会出现“慌张”的情况,这对于一辆重达2顿的车来说,非常不容易了。相比Model 3来说,极氪001的指向性没有那么灵敏、底盘对路面的反馈也没有那么直接,它会比前者更偏向舒适一些。总体来说,极氪001还是一款家庭舒适取向的车,它并没有因为是电动车而在驾驶操控性上作妥协,开起来和成熟的燃油车比较像。

2017年8月20日

有望11月正式亮相 君马首款SUV申报信息
    近日,一组君马首款SUV的申报信息被曝光。根据该信息显示,该车未来或将以“S70”命名,未来预计搭载一台最大功率为156马力的1.5T涡轮增压发动机,并有望于11月正式亮相。 编辑点评:君马SUV的整体外观时尚大气,整体看上去颇为动感,7座的设计使其有着不错的实用性,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机,可以为之带来足够的动力。 ...查看全文>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号