到底有什么来头?广汽丰田赛那试驾体验
作为热销北美市场的大型家用MPV,大空间、实用性、豪华感就是SIENNA的最大特征,当然,这款车型自从以平行进口的身份进入到国内后,就受到了国人的热烈追捧。而在今年6月20日,广汽丰田官宣了SIENNA的国产信息,并公布了中文名字——赛那,直到三个月后的今天,网络上关于赛那的热度依旧没有消退的迹象,那么这款即将国产化的MPV,到底有什么来头呢?
提及国内现有的MPV车型,其中的车型属性都太过单一,侧重商务的,商务气息太浓后没有温馨感;偏向家用的,却又少了点豪华品位。赛那,这款广汽丰田旗下的旗舰MPV,又会不会落于俗套呢?
造型大气时尚,要运动不要保守
赛那的造型绝对与“大面包车”无缘,在面子工程里根本就没有对错,激进前卫一点,远离传统保守,在大气时尚的框架下,运动、质感都显得很高级。
每个人的感受都很重要,车内实现人人平等
2014年11月11日
营造更好的乘坐感受 2015款丰田Sienna
对于大多数的车,我们试驾评测的重点还是在这款车本身的动力性能及操控性能方面。而丰田Sienna这类MPV车型更多的是需要一个乘坐舒适的环境,因此受到重点关注的显然不应该是动力和操控性能,后排乘客的感受才是最值得讨论的话题。本文就来体验下经过升级的2015款Sienna会给乘客带来什么样的体验。
无论如何还是应当先从前排说起,老气的中控面板都已经被摒弃了,取而代之的是更加现代化的设计风格。空调控制按钮距离驾驶者更近,操作也更加便利,此前不易操作这个问题受到了不少驾驶者的批评。显示...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月4日
2.5L混合动力引擎 丰田全新塞纳实拍图 近日海外媒体曝光了一组丰田全新塞纳车型实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市,而目前广汽丰田已确认该款车型将在华实现国产,预计将于2022年上市开售。新车动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,其动力参数也已超越本田奥德赛混动版车型。待新车在华国产开售后,售价区间或将保持在30-40万元,并将与别克GL8、大众威然等车型竞争。
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查看全文>> 更多相关>>2020年12月20日
竞争别克GL8/本田奥德赛 丰田全新塞纳实拍 近日海外媒体曝光了一组丰田全新塞纳车型进店实拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售,而国产车型计划在2022年正式开售,届时也将与别克GL8、本田奥德赛等车型竞争。丰田全新塞纳内饰配备了全液晶仪表,并配备悬浮式中控屏幕以及三辐式多功能方向盘,整体设计与品牌旗下全新汉兰达车型较为接近。同时,新车动力还将搭载2.5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,其动力参数也已超越本田奥德赛2.0L混动版车型。
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查看全文>> 更多相关>>2017年4月19日
更为细致化的升级 小改款丰田塞纳亮相 在本届的纽约国际车展上,丰田正式推出了小改款的塞纳。作为最受美国家庭主妇喜爱的MPV,此次小改款的丰田塞纳也迎来了更为细致化的升级。
在外观方面,根据车型的不同,小改款的丰田塞纳提供了普通版和豪华版两种外饰造型。二者的区别在于外饰套件方面的风格差异。普通版车型的进气格栅采用镀铬亮条进行点缀,同时中格栅的位置也采用横置的结构。豪华版车型则在进气格栅以及中格栅位置采用了点阵式的内部结构,质感要比普通版车型更好。另外,豪华版车型的轮毂也采用了美式风味更浓的镀铬轮毂。在车辆尾部,豪华版车型的后...
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