轻混系统有点意思 试别克昂科威S 552T
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2021/11/9 14:25:00
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就在半个月前,我去广德参加了别克昂科威S 552T,也就是1.5T+48V轻混系统车型的场地试驾活动。当时这套全新的动力系统在测试中给我留下了不错的印象,今天,我们又将昂科威S 552T的试驾场景移到了上海的城市道路中,看看会不会有不一样的感受。
昂科威S 2022款 552T 两驱豪华型
内饰设计自然也是毫无变化,552T两驱豪华型比两驱精英型贵8000元,多了真皮方向盘、真皮座椅,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能。如果和GS两驱智慧运动型相比,少了流媒体后视镜、电动尾门,以及外观中的20英寸轮圈。
“如果后排座椅可以调节前后位置就好了”,这也是一部分用户的心声,确实,车内空间并不是昂科威S的强项,或许也是和它的定位有关,毕竟还有昂科威Plus的存在,而且想加后排座椅前后调节,也不只是说说那么简单。
2015年6月12日
美国范儿展现深厚功力 测评别克昂科威 SUV在中国有着巨大的市场,舒适的驾乘体验卓越的空间机能以及良好的通过性受到大众的追捧。此次别克推出全新SUV车型昂科威剑指中型SUV市场,势必要掀起一场血雨腥风。30万左右的售价先不说它的最终实力如何,至少先填补了在别克中级SUV市场的空缺。可见昂科威对别克来说有着举足轻重的作用,究竟它够不够这个售价让小编带您一探究竟。
家族式设计风格外观
昂科威的前脸给人的第一印象就是似曾相识,的确拥有着标准现款别克的家族式前脸让它的识别度很高。整体设计风格给人以足够肌肉感的美国范儿,饱满结实是...
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有着较强综合实力 深度测试别克昂科威 虽然别克昂科威离正式上市时间已经日志可待,而市场对于它的关注程度却似乎已经等不及了,很多关注这款车的消费者都心急的恨不得明天就能报出价格,好早早将其收入囊中。的确,作为别克在国内即将投放的这款重磅级SUV车型,昂科威身上肩负了诸多使命,定位于紧凑和中型级别之间的这款SUV,比较全面的表现出了较强的综合实力,下面我们为您带来其在驾乘和性能数据方面的具体情况。
各项测试成绩优异
首先来看看别克昂科威的动力匹配部分,目前全系车型所搭载的均为获得沃德十佳发动机称号的2.0T...
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丰富配置精致豪华 别克昂科威亮点解读
由于2018款车型换装了通用旗下最新款的9AT变速箱,较之前的6AT有不小的提升,所以我们的介绍就先从实测成绩部分开始。而后是动态行驶部分,众所周知昂科威的行驶质感是其最出色的表现方面,最后了解一下宽敞的乘坐空间以及丰富的配置和精致豪华的内饰氛围。
测试成绩中规中矩
新款28T车型的发动机/变速箱参数如下:
加速/刹车成绩
动态行驶质感优秀
昂科威有着标准美系SUV的静谧性和舒适性,如果消费者追求行驶质感中有关乘坐部分的舒适性,那么昂科威的表现一定不会令...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月27日
咱们用数据说话 实测别克昂科威20T四驱 别克昂科威自上市以来的火热显而易见,销售榜、热搜榜的名列前茅都证明了这款产品的成功。后期上市的昂科威20T车型,凭借更低的售价门槛势必将成为更多消费者的选择,但同时,对于这款搭载1.5T发动机的中级SUV,加速成绩、油耗表现的质疑一直不绝于耳。这次我们就对其进行一系列测试,我们用数据说话。
● 0-100km/n加速成绩:10.18秒
最大功率124kW、最大扭矩250Nm、全铝材质打造、中置直喷技术,虽然这台让别克引以为豪的Ecotec 1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发...
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