综合实力毋庸置疑 日产奇骏·荣耀实拍

动力方面，奇骏·荣耀搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/6000rpm，峰值扭矩194N·m/4400rpm，匹配模拟7挡的CVT变速箱，0-100km/h加速时间为12.7s，整套动力总成以平顺够用为主。

同时奇骏·荣耀的这套动力系统在燃油经济性上也有着不错表现，其工信部综合油耗为6.2L/100km，对于一辆体型不小的紧凑型SUV来说无疑是足够出色的。 

值得注意的是，奇骏·荣耀仅提供2.0L前驱版，此前的2.5L四驱版则不再复产。

奇骏·荣耀的底盘依然采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体的调校偏舒适，对路面振动的过滤比较到位。

写在最后：在20万级的合资紧凑型SUV中，偏硬汉风格的车型并不多，奇骏·荣耀的复产对于消费者来说则又多了一个选择。

虽然奇骏·荣耀在产品力层面并没有非常出众的表现，但无论是造型、内饰、空间、动力以及燃油经济性等方面它都比较均衡，对于一辆家用SUV来说，这样成熟可靠的综合实力无疑能吸引不少家庭用户。