高性能家用 场地体验奕炫MAX加速及操控

  纠错  2021/11/25 11:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

接下来的两个项目分别是麋鹿测试以及操控稳定性测试,麋鹿测试考验的是车辆的紧急避险能力,而操控稳定性测试则是考验车辆在高速过弯时车辆的稳定性。两个项目对于车辆的悬架系统以及重心都是非常大的考验。

当我以65km/h这一速度进行尝试时,奕炫MAX的表现显得非常从容。ESP的迅速介入很好地预防了转向不足的情况发生,悬架提供了出色的横向支撑力,出色地保持了车身姿态,侧倾现象比较轻微。

在操控稳定性测试体验中,面对各种大小弯道,奕炫MAX也显得游刃有余。清晰的车头指向性给了我很强的信心,车辆尾部出色的循迹性免除了我的后顾之忧,偏沉的方向盘阻尼也保障了高速时的操控性。

得益于优秀的气动设计以及重心配置,即使是我以90km/h的时速过弯时,奕炫MAX依旧能够紧紧吸附在路面,确保它车轮转动的每一圈都在我选定的线路上。

2010年7月12日

一个华丽转型 2011款JEEP大切官图解析
     前不久新闻同事已经发布了11月全新JEEP大切诺基(以下简称:大切)将进口销售的消息,时间指日可待,在面世之前,我们先来解析官图,看看新款大切将给我们带来怎样的感受,我不禁想先透露一下,曾经的越野名将如今将有不一样的风范,我觉得应该是一个华丽的转型。 之所以说是一个华丽的转型,是因为在分析官图时发现很多地方的设计都在向城市路况和目前的中高端SUV的市场要求妥协,不再是曾经纯粹的粗犷豪迈,更多的则是精致和舒适,也许刚开始会有些不屑,不过相反过来想一想,真正会有多少时间是在与崎...查看全文>>
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