更加专业和丰富 实拍现代Staria露营车
露营成为了最近很火的话题,而近期现代汽车推出了一款基于现代Staria打造的露营车。这款露营车和房车还不太一样,它有点类似于大众T系列,主打MPV市场,也有商用版本,其造型上与大众新推出的ID. Buzz有点类似,本文就给大家简单介绍一下现代Staria以及Staria露营车。
现代本次共发布了两款Staria露营车,一款为Staria Lounge Camper 11,另一款为Staria Lounge Camper 4,也就是11座版和4座版。Camper 11的售价为4947万韩元,折合成人民币约为25.6万元,Camper 4的售价为6858万韩元,折合人民币35.5万元。当然,Camper 4的各类配置更加专业和丰富。
Staria露营车的长宽高分别为5255/1995/2095mm,轴距达3275mm。作为一款基于MPV打造的露营车,Staria露营车比一般的房车更加灵活,甚至你可以用来日常通勤。当然了,受限于2095mm的车高,Staria露营车很难进入一些地库,并且它的横向空间并不如一些可以拓展的房车。目前,Staria露营车只在韩国本土进行销售,假设能引入到国内,或许会比同价位的房车更具竞争力。它也具备不少选装配置,可以进行一步贴近房车的使用场景。
2021年3月6日
豪华且运动 阿斯顿·马丁高性能四座跑车 近日,有海外媒体曝光了一组阿斯顿·马丁高性能四座跑车Rapide AMR的实拍图片。该车基于普通版Rapide车型打造,但在细节之处有所区别,并增加了许多碳纤维外观饰件。Rapide AMR搭载了一台6.0L V12自然吸气发动机,最大功率高达437kW,0-100km/h加速仅需4.2秒。
实拍车型选择了黑曜石车漆,采用了黑色网状进气格栅,下方两侧配有圆环形LED日间行车灯,头灯和尾灯组还进行了熏黑处理。车身侧面线条优雅流畅,配备双色21英寸多辐锻造轮毂,精致中透着豪华。车尾...
查看全文>> 2016年1月12日
扛起家族旗舰大旗 实拍通用凯迪拉克CT6 凭借XTS及ATS-L两款国产轿车,凯迪拉克在2015年的销量成绩相比之前有着显著增长。然而自从旗下曾经的大型车帝威停产后,凯迪拉克,这个古老的美国豪华品牌似乎在这一细分市场上沉寂的有些久了。好在去年4月,凯迪拉克全新大型车CT6正式在纽约车展亮相,并在7个月后正式在美国市场上市,而在最近,CT6也已经实现了国产,所以扛起家族旗舰这杆大旗的任务,也自然落到了它的身上。
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放低姿态选入门级 实测2017款启辰M50V 突然发现,最近一段时间自主品牌都在发力MPV车型,其中想五菱宏光和宝骏的产品也已经取得了令人瞩目的成绩。于是,东风启辰也坐不住了,发布了旗下首款入门级MPV——M50V。它6.58-8.49万元的售价区间,直面五菱宏光S1和宝骏730等热卖车型。它们都是这一市场的标杆。启辰没有选择一上来就硬刚,而是放低姿态,选择了入门级MPV,企图再次细分市场,借此与早已虎踞龙盘的对手抗衡。
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查看全文>> 2010年7月18日
铃木凯泽西Kizashi金港赛车场驾驶体验 提及“铃木”国人的印象中它只生产小型车和摩托车,被冠以“小型家用车之王”的名声。没错,铃木不光在国内,在日本也是数一数二的小型车及摩托车制造商,不过他们还制造其他的机械,比如游船用的发动机,小型的发电机等等。但就是这样的一个以制造小型车家用车为主要力量的汽车制造集团,开始放眼于中级车市场,并在今夏正式将凯泽西Kizashi以纯进口的方式带到了国内市场,面对竞争日益激烈的中级车市场,铃木凯泽西能走多远?市场表现怎么样,还有待于各位网友和潜在购买者仔细考量。铃木凯泽西能走多远?让我们拭目以待,现在让...
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