科技感和精致感的打磨 实拍上汽奥迪Q6
王小波在《黄金时代》里写到：“在我一生的黄金时代，我有好多奢望。我想爱，想吃，还想...”
如果说上个世纪五十年代到七十年年属于世界汽车发展的的黄金年代，那么当下一定是中国汽车市场的黄金时期。
彼时二战刚结束，美国和欧洲的汽车发展走上了快速发展之路，属于设计美学与性能百花齐放的年代；而此时的中国汽车市场，自主崛起，新势力争奇斗艳，合资豪华技术与价格下放。可以说如今的一辆车，要承载更多的消费奢望才能引起你我他的兴趣，比如车要够大、设计更好看、配置够丰富、性能更强等等。
对于中国汽车市场的这种现状，很多人喜欢用”内卷“去形容，但我并不认同，因为正是这种优胜劣汰的急剧发酵，我们消费者才能买到真正好的产品。
生于中国汽车黄金时代的超大杯豪华——上汽奥迪Q6
在众多汽车消费奢望中，我认为豪华汽车市场的下放才是最吸引我的地方。因为以往只为少数人”服务“，且高高在上的豪华车，如今正在试图吸引更多的人。这次实拍的上汽奥迪Q6就是这样一款产品。
上汽奥迪Q6是一款定位于豪华中大型SUV的产品，这个级别在国内很长一段时间是属于主流豪华品牌在国内的旗舰级产品，这类车往往是品牌设计与技术的集大成者，而且都是以进口的方式在国内售卖，价格也自然不菲。
如今上汽奥迪将这款旗舰级SUV产品进行了国产化，未来上市的价格肯定会有不小的吸引力，当然，高级别车型带来的技术下放和体验同样也是值得说的卖点。
肉眼可见的大，搭配双版本造型，运动&优雅任选
初见上汽奥迪Q6实车，超大的车身尺寸散发出很强的气场，事实上，这款车的彻身尺寸5099*2014*1784毫米，轴距达到了2980毫米，简而言之是一款车长超5米，轴距接近3米的大家伙。
Sport版
Design版
一辆车的尺寸一旦过大，就很容易带给人一种粗犷的感觉，但是奥迪前卫精致的细节设计却并未给人这种感觉。这辆车的前脸设计比较像此前的上汽奥迪Q5 e-tron，采用分体式大灯设计，和超大的进气格栅，而且还新增了一条贯穿前脸的LED灯带，这算是奥迪首次创新设计，所以前脸风格有点像当下的智能电动车风格。
在灯光技术层面，奥迪自然不会让人失望，实车搭载了智能矩阵式LED大灯，拥有智能矩阵全可变技术和动态灯光效果。
另外，这款车有两个款式的设计风格，分为运动和优雅，二者主要是外观套件上的区别，车身主体提供卧虎白、醒狮灰、飞龙青、福鹿褐、玄牛黑、雪蟒银、天马蓝和麒麟棕8种个性车漆，很有中国味道。运动版在中网、前唇、轮毂、D柱等地方都采用了黑色元素；而优雅款式则以金属银进行点缀，豪华感会更浓一些。
侧面来看，整车的除了比例感好外，有别于车身颜色的D柱配色也显得很时尚，好的比例主要来自超大的轮毂尺寸，因为修长魁梧的车身如果没有大尺寸轮毂会显得很奇怪。实拍车型为21英寸RS竞速轮毂，新车还有多种轮毂样式可供选择。
尾部贯穿式流光LED尾灯自然是焦点所在，它同样具备动态灯光效果，在解锁和离车时带来的仪式感也是目前大部分传统豪华品牌所没有的，反倒是目前的智能电动车正在这方面做文章。另外再刹车灯上奥迪还全球首创厚卫衣quattro投影式刹车灯，也就是刹车时，刹车灯下方会出现quattro字样，个人认为如果这个内容可以自定义的话会更有趣。
