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试驾沃尔沃XC40 RECHARGE长续航版PRO

  纠错  2022/8/10 10:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在许多人的印象中,沃尔沃这个品牌一直散发着独特的魅力,有不少人赞誉他们在安全以及环保方面取得成就,直到现在也有人将他们看作是某些职业人的专属。总之,这个历经百年的瑞典汽车制造商在几经异主后依然保持着不变的气质。然而在电动世界中,它们始终坚守的性格会以何种形式进行呈现?相信今天试驾的主角——XC40 RECHARGE将为我们带来答案。

面对电动化的浪潮,不同车企间展现出了截然不同的态度,有的积极应对,主动出击,而有的则先是选择了敬而远之,最后却又迫不得已。在众多的百年车企中,沃尔沃可以算得上是前者,他们于2019年在洛杉矶就正式发布了这台XC40 RECHARGE,并宣布“RECHARGE”将成为沃尔沃旗下全新的新能源子品牌。而在第二年的北京车展上,该车也正式登陆国内市场,同时在销售策略与渠道上也和此前的燃油车有了很大的不同。

车型方面,本次测试的版本为2022款XC40 RECHARGE长续航版PRO,官方指导价27.60万元,与前不久上市的2023款车型(28.70万元)存在一定的价差。

外观设计小结:总体来看,XC40 RECHARGE基本上延续了燃油版XC40的神韵,他们二者之间的差别并不大。与设计愈发张扬的其他电动车相比,这台XC40纯电版低调的设计反倒是成为了一股清流。而依托于沃尔沃成熟的设计风格,相信这台车在外形上也能够被更多人所接受。

2018年2月24日

或采用前后双电机布局 沃尔沃推XC40 EV
     很长一段时间内,沃尔沃都未在紧凑型SUV市场布局车型。这一切直到去年7月,瑞典人带来了XC40。近日,海外媒体曝光沃尔沃将针对愈发火热的纯电动市场,推出XC40 EV。   目前公布的消息显示,XC40 EV同样基于沃尔沃CMA(Compact Modular Architecture )平台打造,从网上流出的构造图来看,其很有可能采用前后双电机布局,系统将根据车辆行驶状态选择两驱或四驱。 『图为燃油版XC40』   根据去年沃尔沃官方公布的消息,除了1.5T汽油发动机外,...查看全文>> 更多相关>>
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