要走的路还很长 深度体验小鹏G9性能版

  纠错  2022/9/15 14:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在小鹏G9之前,小鹏汽车的产品从未与理想汽车、蔚来形成直接竞争关系。在小鹏G9之后,这个品牌终于有了30万元以上的中高端车型,这是品牌向上的关键一步,从此,“蔚小理”也有了直接竞争关系。面对更早上市的蔚来ES7、理想L9,小鹏G9会怎样做出回击?今天的抢先测试给你答案。

小鹏G9

车型

售价(万元)

动力参数

CLTC续航里程

两驱版

-

230kW / 430N·m

702km

四驱版

-

405kW / 717N·m

650km

小鹏G9还未上市,从目前释放的信息来看,该车至少会有两驱版、四驱版车型,两车动力参数、续航里程均不同。从试驾车的尾标来看,我们此次车型为四驱性能版,猜测为小鹏G9的顶配车型。要提前声明,我们此次拿到的试驾车还是试装车,其各方面表现可能与量产版有差异。

●续航测试

○城市低速续航测试

在经过101.7km的城市低速续航测试后,车辆充入了16.433kWh电量,计算得小鹏G9在此次低速续航测试中的能耗为16.2kWh/100km,根据电池组容量折合其续航里程为605km。

○城际高速续航测试

高速工况续航测试的车辆设置与低速续航测试相同,最终车辆行驶了208.9km,充入电量37.948kWh,计算得小鹏G9在此次高速续航测试中的能耗为18.2kWh/100km,折合续航里程539km,该车整体能耗表现比较出色。

我们一直强调,充电效率和续航能力同样重要,小鹏G9的800V高压在120kW国家电网充电桩上已经表现出了不俗的效率,用户日常为车辆充电也能节约大量时间。小鹏汽车也将在高速服务区建设超充桩,如果能实现所谓的“400kW超充”,那应该是纯电动车补能效率的一大提升。

小结:

 作为一款中大型SUV,小鹏G9在续航测试中还是取得了不错的结果,581.9km的综合续航里程足以达到同级别第一梯队水平。而且要知道这是动力最强的四驱性能版本,如果是后驱版车型的话,其续航能力应该还会有所提升。

最后,关于小鹏汽车的超充网络、超充能力,我们有必要再多说一些,因为这同样是决定用户选车的关键因素之一。小鹏汽车最初建设的超充为S2,其双枪充电功率180kW,到了S3超充,可实现360kW的充电功率,而最新的S4超充桩单桩的最大功率为480kW,单桩最大电流670A,峰值充电功率达到400kW。

『上图来自小鹏汽车』

在S4超充桩的建设上,2022年小鹏汽车将在G9订单前10名的城市集中建设S4超快充站点;2023年探索重点城市、核心高速沿线;2025年小鹏汽车将为车主打造常驻地3km能源驿站。到2025年,小鹏汽车希望再建设2000个超快充站。

根据小鹏汽车公布的信息看,小鹏G9顶配车型支持S4的480kW超充,其它配置版本支持S3超充。如果小鹏G9在第三方充电桩充电,当然功率不会像S4那么高,但该车会尽量长时间的维持高功率,像我们测试中发现该车在国网充电桩充到90%电量后依然能维持40kW左右的充电功率。

量产800V高压充电系统、自建超高功率充电网络,目前国内只有小鹏汽车做到了这一点;何小鹏还表示,从小鹏G9开始,后面的所有车型或者改款车型,都将支持超快充。无论对于整个纯电动车行业还是对用户而言,这无疑是我们中国品牌的一大突破。

●驾驶感受

动力表现一直是纯电动车的优势,即便是一款中大型SUV,所以这次我更好奇小鹏G9在动态质感上的表现。首先要肯定,该车的动力输出足够线性,即便驾驶员用到运动模式也能精准、细腻的掌握车辆动力输出。但不足是,其加速踏板、制动踏板以及转向手感的力度都太轻,尤其转向手感的反馈、沟通感较差,这个问题在小鹏P7上就存在,到了小鹏G9仍没得到质的提升。

我们这辆试驾车配备了双腔空气悬架,这也使得小鹏G9能做出更多样的悬架设定,在这几种驾驶模式下,其实悬架的刚度、阻尼都会有不同。如果您喜欢舒适,不追求操控和极致的动力输出,选择“舒适模式”就好了;如果您还希望这辆车具备一定的操控灵活性,那就选择“运动模式”;或者干脆简单点,选择动力、舒适性、操控比较均衡的“标准模式”。

如果对比同样定位中大型SUV的蔚来ES7,这辆小鹏G9的悬架调校会更舒服,即便调到运动模式,悬架在保留一定路感的同时也能提供不错的舒适性。我一直认为,什么车干什么事,对于一款中大型家用SUV而言,踏踏实实为家人营造一个舒适、安逸的出行体验就挺好。

和小鹏P7一样,小鹏G9依然是四门无框车窗+单层玻璃,到了30-40万元的价位,我觉得用上双层隔音玻璃更合理,因为小鹏G9中高速行驶时的风噪还是比较明显的。另外,虽然该车采用米其林PS EV电动车专用轮胎,但行车过程中的路噪控制也欠佳。这辆车后排的静态乘坐感受真是很好,但如果坐在高速行驶的小鹏G9后排,你的安逸一定会被噪音打碎。

蔚来ES7属于想在操控和舒适之间找平衡的车型,而小鹏G9是明显侧重舒适性的。两种调校取向难说孰对孰错,这还要看你的个人需求是怎么样的。小鹏G9有它的过人之处,但也有明显不足需要继续优化。

2017年8月2日

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    据了解,斯柯达全新紧凑型SUV KAROQ已经在位于捷克的Kvasiny工厂下线。对于海外用户来说,该车将于今年10月开始逐步交付。对于中国市场,据此前的信息报道,国产的KAROQ将推出加长版车型,有望于2018年第一季度正式上市。 编辑点评:KAROQ定位介乎于Yeti与柯迪亚克之间,其外观有着很高的辨识度,配置方面十分丰富,该车将推出1.0T、1.5T、1.6T和2.0T多款排量的发动机,给国内消费者更多的选择。 ...查看全文>>
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