一位实力强劲搅局者 试驾长安锐程PLUS

在2022年仿佛哪个自主品牌不出个新紧凑级的轿车就无法在市场中生存一样，长安汽车更是秉承了多生孩子好打架的作风，在年初发布了长安UNI-V，而在Q3又发布了长安锐程PLUS，两款车均是面向年轻群体的紧凑级轿车，另外他们还有逸动家族与锐程家族其他车型，那么就拿最新版的UNI-V和锐程PLUS作对比的话，那么前者是更偏性能和运动化的标签，而后者则是个更偏典雅和舒适的选手，这种出色的质感和安静的性格从哪些方面体现呢，今天为大家揭晓。

虽然是无边界设计但是流畅度和温和感更出色

外观设计上，锐程PLUS延续长安UNI系列家族式设计语言，不过并没有采用无边界来为其命名，而是采用一种更典雅的命名方式，被称之为渐变式炫动格栅。从中网上方向下由断线变为鳞状的格栅设计，的确符合命名方式，给人强烈的优雅视觉效果。

头灯组方面，车辆采用了时下流行的贯穿式灯带日行灯设计，虽然为分段式但整体效果达到提升车头宽度，并增加车头科技感。两侧头灯也向车侧延伸不少，结合雾灯处出色的几何造型装饰点缀，配合车头两侧的棱角修饰，使得车头变得十分修长，也足够宽大和扁平。

车辆侧面是给人优雅感很强烈的地方，分段式的腰线，前半部分带有一定波浪感，将车侧线条勾勒得十分流畅和美观，而从A柱向后一条笔直且略带提拉效果的腰线，将车侧的凌厉和俯冲感流畅带出，结合车门下方的镀铬点缀以及车门的棱角，都展现了侧面十分雅致的设计感。

车身尺寸数据长宽高分别为，4800*1825*1465（1480）毫米，轴距2770毫米，这样的车身参数在级别内堪称跨级别存在，也对得起车辆命名中的PLUS。双色刀锋式轮圈造型十分动感，为车侧增加了一些别样的设计元素，匹配4条朝阳轮胎，规格为225/45 R18。

车辆尾部同样是充满设计感，并没有像很多同级别其他车型一样，要不是缺乏细心，要不就是一味地追求夸张和动感。长安锐程PLUS用凹凸有致的线条和走势，从灯光到尾箱都展现出不错的流畅度。

尾部灯光采用贯穿式设计，点亮之后内部的点阵光源与车头进气格栅造型形成一定呼应，给人强烈的整体感，特别是在夜间开车识别度够高。尾部下方排气设计出色，并带有小型扩散板装饰件，提升车尾的运动元素。