豪华/运动与舒适平衡 海外试驾全新揽运
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2022/9/21 10:03:00
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● 内饰设计:简约不失豪华
坐进车内,中控台上Pivi Pro信息娱乐系统的悬浮式13.1英寸触摸屏很吸引我。它显示细腻操作流畅,囊括了除空调操作外的所有功能。从导航、音响、越野信息、驾驶模式到下载APP等,都能通过多点触控屏幕操作,基于出色的逻辑设定,90%的任务都能在两步操作内搞定,这样能很大程度减少驾驶时的分心。在它下方的空调面板操作也十分有趣,简单的一个旋钮,融合了旋转、按压以及上提的物理操作,这样就能让一个按钮实现温度,座椅通风、加热和风量大小的调节,逻辑清晰操作非常顺手。
与科技感相呼应的是奢华和精致,而这里并不需要大面积的真皮来表现。大面积的锻造碳纤维面板配上淡雅的织物面料让躁动中带有一丝温馨,设计师更是巧妙的把英国之宝音响的扬声器隐藏在织物面板之下,这与那些德系品牌“高傲”的且冰冷的金属扬声器罩产生了鲜明的对比。
同样印象深刻的是带有22向调节的前排座椅,它异常的宽大且柔软,从落座的那一刻起,你就“陷”在了它的怀抱中难以自拔。如果同时选装了多达29只扬声器,功率1430W的顶级英国之宝音响(虽然还不清楚价格,但非常推荐选装),除了震撼、逼真的高还原度外,它还能带来耳边说悄悄话的奇妙感受。原因是在前排座椅头枕内还各藏有2只扬声器。它除了提供环绕效果外,最重要的是还为驾驶者提供导航语音。每次导航系统的指令都会悄然的在耳边响起。另外还有两款音响可以选择:英国之宝(15+1扬声器400W功率)和英国之宝3D(19扬声器800W功率)。
此外英国之宝音响还提供了主动降噪功能和模拟声浪。工程师用传感器测量结构噪音(共振)及轮拱内的风噪,然后用扬声器抵消这些噪音源。与上一代车型相比,最多能减小3分贝的噪音。而根据驾驶模式的变化,模拟声浪系统会过滤机舱内的杂音,放大悦耳的频段。这样就可以在舒适和运动模式下体验两种不同的驾驶氛围。
全新揽胜运动版配备的空调净化系统不仅能过滤PM2.5,来自于Nanoe纳米水离子技术能与空调过滤系统协同工作,显著减少异味、细菌、过敏原甚至是新冠病毒。这套净化系统通过中控大屏直观操作,还能实时监控车内的CO2及空气质量,在必要时引入新鲜空气,保证驾驶者在长途旅行中的警觉性(CO2浓度高时易产生疲劳)。
2016年6月16日
秒杀一众性能车 赛道试驾揽胜运动版SVR 谈历史,这个诞生于1947年的品牌确有一定资本;聊情怀,2016年初卫士停产的时候,又有多少人感叹又一个硬汉不在了,而说到这想必大多数人已经知道,这是在说路虎。在路虎家族中,揽胜扛着豪华的大旗,而越野有卫士和发现撑着门面,在这两方面,与一众竞争对手相比,似乎没有能出其右的,但说到运动性,这个专注于SUV的英国品牌却一直没有能拿的出手的产品,直到它的出现。
● 外观内饰简介
2014年7月30日,一辆还全身还覆满伪装贴纸的大块头SUV,在纽伯格林北环赛道跑出了8分14秒的成绩...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月17日
原汁原味的虎子 英国试驾新揽胜运动版
全新揽胜运动版,听到这个名字一般会认为这就是揽胜的运动版车型,要是放到上一代身上这样的说法是完全错误的,但全新一代揽胜运动版已经基于揽胜平台开发,但与揽胜的价格相比,它104.8万起售价还是很有竞争力的。那么它的驾驶表现如何呢,这次试驾被安排在了路虎的老家英国,这样可以体验到原汁原味的路虎。
外观上,全新一代揽胜运动版对上一代车型的独特设计进行了全新诠释,其拥有线条更加流畅的现代外观,空间利用率也大幅提升。全新一代揽胜运动版相比上一代车型,长度增加62毫米,48...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月29日
外观及内饰改动 图解新一代揽胜运动版 在本届纽约车展上,路虎发布了全新一代揽胜运动版的官图。从官图上我们了解到,新款在外观及内饰方面均作出改动,整体变得更具动感。同时,它将换装8速自动变速箱,推出排量更小的3.0L V6机械增压汽油发动机以及7座版本车型,一系列的提升除了丰富车型产品线外,也增强了新车的竞争力。
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月28日
足够热血沸腾! 路虎欲升级揽胜运动版 如果说老款的路虎揽胜运动版被人诟病的是它采用了发现的底盘,那么全新揽胜运动版则是真正采用了揽胜的底盘,其最大510ps的马力已经足够吓人了,但显然路虎公司对揽胜运动版的升级还不够彻底。日前路虎官方放出了一段令人热血沸腾的预告片,暗示着其还会升级揽胜运动版的动力,并且新车将于今年6月26日在英国古德伍德速度节中现身。
5.0升V8发动机搭载 上线550匹最大马力
虽然目前可得资讯相当模糊,也没有车款正式名称的相关线索,不过已有国外媒体自行将这辆性能车型称为揽胜RS运动版,而其动力方面,其动...
查看全文>> 更多相关>>