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靠实力说话!场地试驾体验哈弗H6 PHEV

  纠错  2022/9/23 11:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在过去的十多年间,哈弗H6无疑取得了巨大的成功,连续霸榜的销量让它成为了紧凑级SUV车型中现象级的存在。但俗话说“好汉不提当年勇”,此前的辉煌终究也只能代表过去。在汽车行业整体向新能源进行变革中,就有竞争对手借助这股“东风”获得了超前。而在今天,稍显迟疑的哈弗终于把这台混动化的H6带到了我们的面前,真正的反击也就由此正式展开。

本次试驾车型为哈弗H6 DHT-PHEV版本,目前该车正在处于预售阶段,根据电池容量不同,预售价格分别为16.88万元(纯电续航里程55km)与17.68万元(纯电续航里程110km)。

此次试驾活动是在封闭场地中进行,官方设置了包括加速、减速带、涉水在内的多个环节,这也让我们有机会抢先体验到这台H6 PHEV相对综合的实力。

动力参数对比

 

哈弗-H6 DHT-PHEV 55KM

比亚迪-宋PLUS DM-i 110KM 旗舰型

排量(L)

1.5

1.5

进气形式

涡轮增压

自然吸气

发动机最大功率(kW)

113

81

发动机最大扭矩(Nm)

233

135

电机最大功率(kW)

130

145

电机最大扭矩(Nm)

300

325

与该车最大的竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i相比,他们二者在电机的功率与扭矩部分基本上旗鼓相当。但这台H6 PHEV所搭载的1.5T涡轮增压发动机在绝对的动力上无疑要比对手的那台1.5L自然吸气发动机更具优势。

在普通的日常驾驶中,除了起步阶段采用纯电驱动外,发动机在时速60km/h以上时就可以进入直驱模式。此时,两挡DHT变速箱会根据工况匹配大、小速比齿轮组,让发动机保持在最佳的转速。而当遇到急加速超车或者爬坡等大负荷工况时,发动机与电动机将会进入并联模式,共同驱动车辆。

据官方所说,这台H6 PHEV 55km版车型的综合油耗为2.82L/100km;110KM版车型综合油耗1.55L/100km,而WLTC馈电油耗为5.6L/100km。

不过需要指出的是,这台车在低速行驶时会发出比较明显的噪音,这或许是电机工作声与电动车对外提示音的“混响”,会对车内形成一定的滋扰。不过这可能与本次试驾车还不是最终量产版本有关,也许会在今后做出调整。

动态小结:在简短的试驾中,这台哈弗H6 PHEV的动力表现是它最容易让人记住的亮点,整体的动力响应有了明显进步,而绝对的动力参数在同级车型中也有着更强的竞争力。此外,该车在底盘部分的调校也符合样它这样一台家用SUV的定位。

2014年7月12日

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    长城哈弗H6是长城第一辆采用承载式车身结构的 SUV,底盘结构为前麦弗逊后多连杆,该车系于 2010年亮相,初期主打2.4L汽油款以及2.0T柴油款,上市后一直以较好的口碑得到大家的认同,销量稳步增长,2013年8月,经过改款的H6运动版上市,主打1.5下型号,上市都多次拿到自主品牌SUV销量冠军,月销量最高时曾超过2万辆。 毫无疑问H6在造车工艺上,是自主品牌 SUV的顶尖水准,车身里里外外,都有令人信服的精致质感,虽然某些细节上仍表露出它是自主品牌,但相对而言在造车工艺与精细度上,长城走在...查看全文>> 更多相关>>
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