表现令人感到惊喜 试驾广本型格e:HEV
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2022/9/23 12:29:00
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● 内饰和空间展示
进入车内,型格e:HEV和燃油版基本保持一致。与此同时,它保留了比较不错的内饰质感。在印象中,十来万的日系车一般用料都相对抠门,饰件塑料感比较强,而在型格就没有这个问题。
整体来看,型格e:HEV的内饰、配置和预期一样,并没有太大的惊喜,所有的变化都曾在家族其他混动车型上见到过,包括在仪表、中控屏加入混动车型相关信息显示,包括按键式电子换挡装置也是。另外,BOSE音响同样会配备在型格e:HEV上。
前段时间测试凌派锐·混动车型,它将电池组放在后备厢下方,所以导致后备厢容积变小。而型格e:HEV则与凌派不同,它的电池组位于后排座椅下方,这难免让人担心后排的乘坐体验打折扣。从实际体验来看,型格e:HEV的乘坐空间与燃油版并没有太大的差别,但是坐垫高度感觉更低一些,对腿部的承托没那么好。
2019年11月6日
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动力方面,新车搭载一台5.2T V12双涡轮增压发动机,最大功率533kW,峰值扭矩900N...
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整体外形较为饱满 新款猎豹CT7车型上市 7月8日,我们从猎豹汽车获悉,2018款猎豹CT7标双版车型正式上市销售,其共计推出了两款车型,其官方指导售价分别为8.98万元和11.38万元。此次上市均为国五柴油版车型。详情请看下表:
2018款猎豹CT7标双版 指导售价
车型
售价(万元)
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8.98
1.9T 四驱进取型 标双版 国五柴油版手动挡
11.38
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