总体瑕不掩瑜 试驾测评南汽名爵7 1.8T

作为一名南京菲亚特派力奥的用户，对南汽的车型有着一定的好感，自从名爵7上市以来，一直对这款源自罗孚的车型有着很大的兴趣，此次前往南京名爵旗舰店，试驾了名爵7 1.8T手动豪华版，发现这是一款优点与缺点同样明显的车型，从坐进驾驶座，手扶方向盘开始，就被这款兼具运动与豪华的车型吸引，但也留下了不小的遗憾。 

    外观篇：英伦风格提升档次 钣金工艺有待提高 

    名爵7的前脸很大程度保留了原型车Rover 75对设计，类似于宝马双肾造型的进气格栅，采用了金属的材质，除了看上去非常大气以外，还提升了发动机舱进排气能力，有利于涡轮增压发动机的散热，提高车辆高速行驶的稳定性。而两侧双圆形的前大灯，和很多英国豪华车型有着很高的相似度，特别是搭配大不列颠绿的车身颜色，很容易被误认为是捷豹的某款车型，面子十足。另外值得一提的是，笔者特意用手指大力按压引擎盖，钢板的厚度与钢性很让人满意，虽然不是说钢板厚的车就一定安全，但更好的车身钢性确实能在发生严重碰撞时更有效的吸收能量，保护驾乘者的安全。 

    名爵7这样的设计，虽然足够的原汁原味，但在大嘴前脸盛行的年代，多少显得有些落伍了，对于年轻消费者来说，会比较难以接受这样的造型。特别是名爵7的尾部，完全保留了原型车的式样，几乎没有做任何的改变，让人一看就知道是上个世纪的产物，从这点来看，简单的拿来主义并不是放到什么地方都适用的，汽车行业还是需要一定的创新意识。 

    如果说外观造型还是一个仁者见仁智者见智的问题，那么名爵7车身的钣金工艺确实还有待提高，此次笔者试驾的车型出厂日期为今年的10月份，想比较早先的首批车型或者工程样车，车身工艺已经有了不小的进步，但还是无法满足消费者挑剔的目光，比如前大灯上方与引擎盖的接缝处，可以轻松的塞进一根不算细的手指，而且左右接缝的宽度还不对称，影响了档次感，希望南汽能再接再厉，完善细节方面的处理。