宜家宜商大而有当 试驾蒙迪欧致胜之空间篇

  纠错  2009-4-11 15:58:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
蒙迪欧致胜的空间是这个级别车的绝对王者,2850Mm的轴距无可匹敌,让这款运动型的轿车宜家宜商。

    轴距2850mm,比同级车中轴距最短的迈腾2709几乎都要大一个级别了,比起第二大的凯美瑞也大出一圈,而它又不是那种大而笨拙,凭它这样的车身还能从容应对各种驾驶环境,当然它出色的操控就不在这里赘述了。它的大车身有没有带来大内部空间的舒适呢?

    上图示范的人身高180cm,能看得出车内腿部空间绰绰有余,座椅包裹性也不错,可惜的是座椅垫稍微有点短(数据显示它的前排座椅垫长度确实比同级车短2厘米左右),对腿部的支撑有点弱,当然国内人一般身高在180cm以下,这个情况基本可以避免。

    这两位示范同事的身材大家都很熟悉了,一个是身高190cm,一个是180cm,体重都在100kg左右,看两人的头部都还有很大的充裕空间。虽然蒙迪欧致胜的车内宽度是同级车里顶级的,不过它的前排椅背宽度不够大,对这种威猛身材的肩部支撑不够,而像我们身材适中的同事都觉得很舒服。

    后排座椅腿部空间也还是不错的,这位身高180cm的朋友,坐着还是很舒服的,椅垫长度比前排长2厘米了,在同级车中已经属于中上了,但对腿部的支撑还是不够大。当然国内大部分车型都如此,可能是适应东方人身材而设计的吧。


    后排的头部空间比较充裕,无论坐直了还是舒服的靠着都很宽敞,后排的座椅比较宽,对肩部和腰部支撑都很到位的,后排三个座椅都有头枕,也是说它宜家的一面,宽大的座椅坐两个大人一个小孩,足够舒服。 

    提到后排座椅的舒适,这里不由得提一个小插曲,有天下午,车上就两位同事,一个在前排开着蒙迪欧制胜在山城急速的绕来绕去, 一个躺在后排宽大的座椅上呼呼大睡了小半天,足见后排的舒适。这自然也和它的底盘也有关系,它后排的多连杆悬挂对付过弯侧倾比较厉害,对路感的过滤比较不错;高速行驶时,车身稳定性比较高,唯一不足的是以高速过减速坎时,后排跳的比较高。



    前排的储物空间说实话不算太多,但是处理的比较细腻,除了做工用料更讲究之外,还增加了私密性,像中央扶手下的杯架,有一个漂亮的盖子,抽拉很方便,扶手箱自然也有盖子,如果用作商用的话,车上放点小物品不觉尴尬。



    后排中间座椅可以放下来,就得到一个支撑很好的中央扶手,并且带有储物盒和杯架,甚至后排座椅还能4/6拆分,增大后备箱空间,这也是我们说蒙迪欧致胜宜家宜商的地方。

    蒙迪欧致胜的后备箱空间数据目前还没有,不过其后备箱空间还算可以,开口大小和高度在同级车里都还算中等。唯一可惜的是为了保持车尾设计,它的开口形状有点不规则,放大件物品有点难度。 

    整体看来蒙迪欧致胜由于车身设计更宽大,内饰更精致,比起上一代蒙迪欧多了商务性,宜商宜家的多功能也为它拓展了市场。
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号