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爱腾/享御/雷斯特II 深度试驾双龙全系SUV

纠错 2009-4-18 18:00:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

双龙这个韩国汽车品牌，可能对于大家来说还是比较陌生的，它创建于1954年，主要生产柴油suv，自1991年与奔驰合作以来，双龙的柴油发动机技术一直在世界处于领先水平，在2005年被上汽收购以后，双龙汽车陆续以纯进口的形式来到中国，分别是三款SUV：爱腾、享御、雷斯特，MPV“路帝”和豪华轿车“主席”。

据了解，双龙的国产计划已经在进行中，预计将首先国产享御

我们此次试驾的双龙全系SUV，虽然这三款车的外观、定位有一定的差距，但是试驾的感受有很大的相似性，可能是在细节上有一些不同，笔者在这里就谈一谈总体的感受。

关键词：个性柴油经济安静操控通过性

双龙车的外观可能更多的还是用个性来形容，这不仅包括这三台SUV,还有双龙路帝和主席。双龙的设计称不上美观，但这种个性、另类的风格依旧非常吸引路人的目光。

xDI增压柴油发动机，雷斯特II采用2.7L机器，柴油机的最大特点就是扭矩大、省油，从参数上可以看出，在相同的功率下，柴油机的扭矩明显高于汽油机，同时，柴油机的油耗也相当经济，在这一天的试驾中，2.0L发动机的百公里油耗在8L左右，0#柴油的价格是6.03元/升，开起来比汽油车更经济。

虽然柴油机有很多优点，但是缺点也是很明显的，主要表现在噪音震动大、污染较大。对于北京地区来说，柴油车是不允许上牌的，这也算是一个不小的遗憾，双龙的柴油发动机排放达到欧III标准，所以在其他地区都是没有问题的。

另外，双龙的柴油发动机噪音并没有我们想想的那么大，虽然在车外听还是要比汽油机大一些，但是在车内就已经完全感觉不到了。