更趋向于运动风格 试驾雪铁龙C2

                                                                    东风雪铁龙C2

总体概括

C2 是神龙汽车在2006年推出的第二款雪铁龙品牌新车，在6个月之前，它的B级新车凯旋刚刚上市。显然，雪铁龙汽车加快了在中国市场前进的脚步。

雪铁龙C2与之前上市的标致206出自同一制造平台，是法国PSA汽车集团主打的小型车。但是，它们的定位有些不同，雪铁龙C2更趋向于运动风格。
  驾驶感受

坐进驾驶室后，你会发现雪铁龙C2并不是那样拥挤，头部空间绝对够用。更不像有些文章写的那样“身高185厘米以上的人，就请不要考虑驾驶雪铁龙C2”。如果你是大块头，可以充分利用驾驶员座椅调节功能，得到舒服的姿势，只是后排乘客的膝部空间就会所剩无几。

“一挡起步，二挡过渡，三挡行车”，类似的口诀在驾驶雪铁龙C2的时候，就可以暂时忽略了。因为车子在市区内行使缓慢，很多时候车速会在每小时40公里左右，雪铁龙C2只用二挡就能充分应对，它的发动机就是那样设计的。

雪铁龙C2继承了雪铁龙高转速发动机的传统，3500转以上发动机的动力性才能显现。在这个时候换挡，不仅可以充分体会驾驶乐趣，还有助于减少发动机的积碳。所以，驾驶雪铁龙C2你要有忍受发动机声浪的心理准备。

                                                               东风雪铁龙C2

雪铁龙C2的底盘同样可圈可点，悬挂硬朗并且制动灵敏，高速行驶和紧急变线的时候，让你很有安全感。遗憾的是，雪铁龙C2的手动变速箱有些生涩，换挡冲击感较强。排挡杆的行程也较长，有悖于其运动风格的定位。 外形和内饰

雪铁龙C2的外部造型十分前卫，就像雪铁龙轿车一贯给你的那种惊喜。大大的双“人”字形车标与散热格栅结合在一起，构成车头最显著的特征，绝对让人过目难忘。这如今已经成为雪铁龙汽车标志性的设计，凯旋的头部也是这样。

                                                      东风雪铁龙C2内饰

雪铁龙C2的前保险杠宽大圆润，感觉很结实。前大灯的面积很大，也很有气势。尾部造型则相对平淡。

                                                       东风雪铁龙C2内饰

相形之下，雪铁龙C2的内饰稍显平庸。浅灰色调的仪表板和中控台质感较差，银色金属材料装饰也无法为其提升印象分值。 配置和价格

1.4 升 手动挡配置的雪铁龙C2售价7.78万元，这与同门兄弟标致206售价完全一致。如果你喜欢运动感更强烈的小汽车，那就选择雪铁龙C2好了。同为1.4升排量的雪佛兰乐骋最低售价7.69万元，而大众劲情最低售价达到9.38万元。

这四款车全部标准配置了前排双安全气囊，ABS+EBD。其中，大众劲情、雪铁龙C2和标致206配置了CD机，雪佛兰乐骋只提供了卡带收音机。难得的是，大众劲情配置了4门带防夹手功能的电动车窗，自动恒温空调和带加热功能的电动调节车外后视镜。当然，价格也比其它竞争车型高出不少。