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年轻力壮 试驾ELANTRA悦动之动力篇

  纠错  2009-6-21 23:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

挡把

  从动力来说,悦动会给人留下不错的印象,凭借初期表现不俗的扭矩会赢得许多赞许声,变速器的配合也是功不可没,当然它并不是永远这么灵动。随着转速的拉升也会显得力不从心起来,而1.6排量发动机的最终表现还是比较让人满意。

  底盘一直不是韩国车的强项,但相比上一代伊兰特相比,elantra悦动的底盘很显然进步明显,虽然还谈不上运动,但应对绝大多数路面情况时我们可以把它的表现和其他同级车型做出个比较,其结果也是得到了许多肯定,不过中庸的表现很显然不会对那些偏爱运动的人士。

  发动机&变速器

发动机

  本次我们选择了由北京现代提供的1.6L的自动挡悦动。说到发动机,由于采用了可变正式气门技术,所以在加速时悦动表现的十分活跃,尤其在低转速时的加速表现强于上一代,相比其他竞争对手也有不俗表现。但它并不是无懈可击,噪音就称为一个无法摆脱的问题,在急加速过程中噪音则会更大一些,而油耗方面,经过4天将近400公里的试驾,我们得出的油耗则在9升。这个成绩应该还算是个正常值。

前排全景

  悦动的自动变速器也并没有许多过人之处,没有运动模式、没有手动功能,尽管如此,平顺的换挡和及时的反应也是这款变速器的最大特点,考虑到家用还是相当的适合。

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