惬意两厢生活 试驾比亚迪F3R

比亚迪F3R外观

总以概括

　　近年来两厢车大型其道，汽车厂家纷纷推出各自卖座车型的两厢版。自主品牌比亚迪在今年也推出了F3车型的两厢版——F3R。

　　一时间，京城各大广告牌都出现了这款漂亮小车的身影。的确，凭借其新颖造型，配合当下主流的两厢趋势，这样的车一定会受到许多购车一族的青睐。但是，光有这些是不够的。它的“功底”会怎么样？在接下来的试车中将为你一一评测。

驾驶感受

　　一部很好开的小车。这是我们评测团队开过后的普遍感受。

　　F3R搭载了三菱新一代发动机4G15S，1.5升排量。虽然比F3排量减小了0.1升，但在扭矩方面的指标相同。如果不是用专业的测试工具，这两款发动机的表现在日常使用中你是感觉不出什么差别的。

　　启动后，发动机运转平顺，车内噪音控制得很好。车子在城市路段行驶游刃有余，灵巧的车身以及准确的转向都让F3R在道路上占据着先机。

疾驶中的比亚迪F3R

　　进入高速后，在线性的加速下将车提高至100公里/小时，5挡状态下转速不超过2500转。车身稳定，没有出现发飘和不易控制的现象。车内的噪音使你不必调大音量既可以享受从CD中传来的音乐。此时方向盘指向仍然准确，并线和过弯时能感受到车身很好的支撑。

　　另外值得一提的是，作为自主品牌，比亚迪F3R在油、离配合方面甚至要强过某些合资品牌车型。让我们为自主品牌的进步而感到高兴。

外形和内饰

　　F3R前脸仍然延续着同门兄弟比亚迪F3的“传统”。F3R的水滴型前大灯，横向3条幅镀铬中网即经典又耐看。

比亚迪F3R内饰局部

          内饰方面，F3R也做到了和F3的高度统一，但在精细度与细节的处理上较F3更加细致。在材质的选择上，比亚迪同样高度重视，车内贴面材料的接合、缝隙以及牢固程度甚至超越了同级合资车的标准，高端车真皮座椅上的徽标印记再次显示了比亚迪的自信。

配置和价格

　　自主品牌除了在价格方面很具优势以外，在配置方面同样非常丰富。虽然没有正式上市，但官方网站上早已给出了F3R的售价。8.18万元(钢轮毂)时尚型及8.28万元（铝合金轮毂）时尚型两款。

比亚迪F3R尾部外观

　　时尚的外观、丰富的配置，以及不断完善、进步的品牌影响力。配合近乎常情的价格，在这个级别中相信会是一个不错的选择。