更看重性价比 体验吉利远景

总体概括

　　吉利汽车是中国第一家民营轿车生产企业，它们的草根掌门人李书福先生当初有个目标——造中国老百姓买得起的汽车。经过十年的发展，2006年吉利汽车产销量达到20万辆，稳居全国乘用车企业十强，价格便宜的吉利美日、豪情和优利欧牌小轿车在中国家喻户晓。与此同时，质量更优良的吉利自由舰、金刚牌小轿车也非常畅销。

吉利远景外观

　　李书福显然并不满足于此，在实现最初的目标之后，他把目光转向更高级别的轿车市场。吉利远景牌小轿车是标准尺寸的A级轿车，它配置了吉利自主研发的、先进的动力总成，应用了更好的底盘技术，内外覆盖件的造型、材质和工艺均有质的飞跃，达到自主品牌轿车的最高水平，甚至不输给某些合资企业生产的汽车。

　　这也难怪李书福有信心用吉利远景来狙击丰田卡罗拉。

驾驶感受

　　吉利远景配置自主研发的1.8升排量发动机，应用先进的CVVT技术，最大输出功率能够达到骇人的102千瓦。吉利称这一性能指标“世界先进、中国领先”，与丰田汽车最先进的发动机不相上下。

吉利远景左侧外观

　　工程师们为远景配置了5挡手动变速箱，吉利自主研发的自动挡变速箱并没有出现在配置单中。行进过程中这款变速箱表现得不错，动力传输平稳，挡位也比较清晰，其实之前上市的吉利金刚变速箱就很出色。

　　与其他吉利汽车一样，远景的前排座椅调节幅度也不是很大，座垫和靠背还是有些薄弱，但调节还算便利。如果你不是长得太高，驾驶它还是没有问题的。软质方向盘虽然有些纤细，但操作灵活。值得一提的是，远景的排挡杆造型、做工都很出色，在黑色真皮质感表面上压制出清晰的挡位显示数字。

　　远景的悬挂系统并无太多出彩之处，表现中规中矩。在ABS+EBD的帮助下，制动安全有效。

外形和内饰

　　远景的外部造型彻底摆脱了模仿的痕迹，虽然一些局部的细节处理还不够老道，但钣金件的工艺水平已经较高。这些变化从自由舰就已经开始，现在达到了新的高度。

　　从前脸看，远景表现得大气而干练，没有太多的曲面过度和细节装饰。大大的圆形车标位于带宽幅镀铬饰边的散热隔栅中央，氙气前大灯为远景增色不少，而侧转向灯被放在外后视镜上。尾部造型同样简洁，一条宽幅镀铬饰条贯穿整个后备厢盖，多边形尾灯晶莹剔透。

吉利远景内饰

　　远景内饰的改变更让人震惊，从材料到工艺，远景都代表自主品牌最高水准，甚至不输给某些合资品牌轿车。虽然整体布局还缺乏些创新，但是各种开关、旋钮的布置合理，符合人体工程学设计思想。远景的细节处理也体现出高水准：每个按钮上的印字都非常精细，储物格盖的开合感觉细腻，在驾驶员左脚边还设有休息踏板。

　　但是受价格因素影响，远景的仿木纹内饰条质感欠佳，仪表板面罩透明度也不够理想，是小小的遗憾。

配置和价格

　　远景的配置非常丰富，但价格却很平易，是市场上性价比最高的车型之一。ABS+EBD、CD播放器和自动恒温空调都是全系的标准配置。只是最低配置的远景没有配置安全气囊，让车辆的安全性能多少受到影响。

吉利远景尾部外观

　　配置1.8升排量发动机、5挡手动变速箱的远景，价格区间为7.48万元~10.38万元。这个价钱比骏捷便宜2万元左右，比福克斯便宜5万元，而新上市卡罗拉的售价是远景的2倍。远景绝对是追求性价比用户的首选。