节能而环保 试驾一汽大众速腾1.4TSI奥运车
试车地点 |
试车时间 |
2009-6 | |
天气 |
晴 |
路面工况 |
高速、山路 |
车辆提供 |
试车人员 |
图/文:石城 林琦 | |
车型 |
速腾1.4TSI |
市场报价 |
---万元 |
编辑短评 |
√:安静的待速,稳健的加速,感觉非常好,而TSI+DSG的组合优势就不用多说了 | ||
×:毕竟排量仅为1.4升,后段加速和高速油耗想必会有一点逊色 |
就在北京奥运会结束将近一周年的时候,伴随着国产的速腾1.4TSI即将于下半年的8、9月间推出,我们又一次坐在了这台速腾的奥运车上。无论是车身上的绿色拉花,还是那台“静得要命”的发动机,车上的一切都并未随着时间的流失而发生丝毫的改变。而改变的是我们更加期待更加急迫的心情,毕竟除了后来的冠军版,拥有更高技术含量的速腾确实让我们等待了太久了。
此次试车依旧选择了丰富的行车路线,包括城市道路、高速公路和山路。尽管我们没有时间和条件测试油耗,但针对1.4TSI发动机以及那套对大多数消费者还有些陌生的7速DSG双离合器变速箱的体验还是此番试车的重点。这些处于前沿的技术用在这样一台A级三厢轿车上究竟能带来多大好处?它真的像人们说的那么好么?接下来,请看我们详细的试车体验报告。
- 品牌:
- 大众
- 级别:紧凑型车
- 厂家指导价:
- 13.18-18.58万