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动力操控表现不俗 测评体验新一代马自达3

  纠错  2009-7-7 17:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

马自达对于新一代马自达3可谓是煞费苦心,毕竟这款的销量占了马自达整体销量的24%,自然怠慢不得,除了赋予了全新的外形和动力系统,还为这款车提供了丰富的车款以供选择。之前我们对三厢版车型进行了测试,而今天有幸我们再次测试了5门掀背版系列。

测试马自达3掀背版

    眼前这辆2010款马自达3 Grand Touring系列采用了2.5L发动机,直列4缸,在6000转/分时输出最大167马力,属于典型的高转速善跑的类型。不过226Nm的最大扭矩略显羸弱,但总体来讲,这款发动机用在掀背版马自达3身上感觉很有力量,运转平顺并且低扭很适合拥堵的城市驾驶。此外,6挡手动变速箱很有乐趣,换挡顺畅且齿比绵密。

2.5L发动机表现不错

    4000转/分以上是这款发动机的活跃区间,当然这也会大大超过厂商宣称的理论油耗。不过面对这样一款富有活力的发动机,驾驶者难免会深踩脚下的油门,所以高油耗在所难免,并且5门掀背版并不提供2.0L系列,钟情这个系列的车主只能是多花费些银子了。

测试马自达3掀背版

测试马自达3掀背版

    和之前测试过的三厢版车型一样,5门掀背版的马自达3也有着强化过的底盘,整体性更强,运动性更加,转向系统更直接更精确,悬挂经过重新调教后更加硬朗。实际的驾驶感受要更加出色,人与车有着很好的交流,有融为一体的感觉。高速下车身稳定性非常不错,而方向盘的指向准确,路感比较丰富,车身反映也非常机敏。

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