更强劲更豪华 一汽大众迈腾2.0TSI试驾

已经上市一年的迈腾，最近又刺激了我们的神经，新车型搭载广受赞誉的2.OTSI涡轮增压直喷发动机，并增添GPS导航系统，令迈腾2.OT豪华版在国内同级车的竞争中得到了更多的筹码。

    今天这款经过动力升级的迈腾，是采用2.0升TSI涡轮增压直喷发动机，与1.8TSI同属于大众最新的EA888系列。在获得澎湃动力表现的同时，2.0TSI发动机的燃油消耗也算合理。为了兼顾发动机的动力性和经济性，大众工程师开发出E—Gas电子油门和燃油精确控制技术，并目让系统智能忉调并管理发动机运转。

    2.0TSI发动机能够在1800—5000转／分钟这一宽广的区间内，持续输出280牛米的最大扭矩。与6前速Tiptronic手／自动一体变速箱匹配，让车辆的瞬间加速感表现活跃，虽然官方给出的静止到。100公里／小时加速时间为9.3秒但通过实际驾驶感觉这一数据还是相当保守的。同时发动机200马力的动力储备很充沛，只要适当调整挡位，高速超车也会变得迅猛有力。

    迈腾2.0TSI豪华版的车内环境与之前我们测试的迈腾1.8TSI相比基本没有变化，浅色内饰辅以桃木饰条全自动分区空调、带加热功能的多向电动调节真皮座椅等一些舒适配置，都深得国内B级车消费者的喜爱。内饰配件的用料符合该价位车应有的档次，只是在装配工艺方面少了几分德系车—贯的严谨。车辆后排头顶空间较为宽裕，2709毫米的轴距令膝部得到释放。与我们共同参加试驾的其他朋友，坐在后排也并没有抱怨空间拥挤，反倒还比较满意座椅对腰部和背部舒适的支撑。

    豪华版颇具运动风格的三辐方向盘，整合在上面的8个系统控制按键均匀分布在触手可及的位置。初看控制功能有限，但通过仪表盘上的行车显示屏，可分别对行车信息、音响系统、舒适调节定速巡航等进行细致调节并且全程中文显示。

    迈腾2.0T车型另外一个显著升级就是新增添了GPS导航系统。位于控制台中部的6.5英寸液晶显示屏，以及布满四周的各式按键旋钮，看起来倍显科技感。行驶中打开华丽的界面让车内刻板的环境顿然活跃。GPS导航只是它最基本的功能之一，我们还可以通过屏幕来播放音乐并且直观地调节车内多项设备，方便的触摸功能和语音导航提示让操作很直接。拿张CD才能听音乐已经过时了迈腾2.0T支持SD卡MMC卡及30GB存储硬盘，庞大的音乐库、导航地图都能够统统储存进车里。