续写E级车的神话 测评奔驰新一代E级

新的梅赛德斯E级将再度成为车界标杆。没有一辆车能像它一样吸引眼球，那么新一代的梅赛德斯顶级车能众望所归吗？测试了该系列所有的新型号，并将答案呈现给大家。

奔驰新一代E级

新款V6直喷发动机让E级车优雅上路

　　新的E级性感撩人，不仅使得部门经理们神魂颠倒，也同样诱惑着出租车司机们。它既是实用品，也是珍宝。它不愿拒平民于千里之外，也不会委身成为某个高级总裁的玩物。

奔驰新一代E级

　　一言以蔽之：它虽不是性感的长腿女郎，但实际上也使人蠢蠢欲动。车尾并不是说粗俗得像屁股，这只不过是它的特性。尖尖的车头绝不是一个“鬼脸”，呈现出的反而是无比坚毅的神情。尽管实际上的外观与旧款相比并没有做什么大的改动，但看上去似乎更苗条、更简练。

奔驰新一代E级

奔驰新一代E级的车灯

    我们先从装备有AMG运动套件的“先锋将”E350 CGI开始。它的售价至少在55871欧元，但它也向我们展示了梅赛德斯E级的灵动特性。上车的第一感觉：驾驶室的结构非常紧凑，舒适的座椅和宽大的储物空间使得设计上显得有棱有角、面面俱到，相当得有品味。

奔驰新一代E级的内饰

    前后的座椅都很宽大，留给行李的空间也很大。行李箱和旧款一样，都是540升。可折叠式的后座椅需要花518欧元另外选购，当然也可以换上CLS型上的独立座椅（真皮，3719欧元）。在采用V6和V8发动机的车型中，自动换挡杆在方向盘旁；如要手动，也可以使用踏板。新款V6缸内直喷引擎让E系列优雅上路，没有一丝杂音。