叫板德国三大行政车 试驾现代劳恩斯
这是一款为了与宝马竞争而设计的现代车?!如果你不相信的话我愿意用我的朝鲜泡菜来和你赌一把!劳恩斯比包括宝马5系在内的很多中型豪华轿车的体型都要更大些。全新的现代Genisis是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车,有V6和V8(现代初次)引擎可供选择,另外它还提供豪华汽车品牌中随处可见的奢华、安全及性能装备。
全新的现代Genisis是一款后轮驱动、中型豪华性能型轿车
除了轿车版本以外,现代工厂还将在年末引入一款Genisis运动型双门轿跑车。这款车我还没有亲眼见到,不过在照片里看是一款够热辣的车型。
4.6L出现在现代车上?耸人听闻!
加拿大现代称这款Genisis轿车主要的竞争车型是克莱斯勒300C、英菲尼迪G35、雷克萨斯ES 350及凯迪拉克CTS;其“假想对手”包括雷克萨斯GS、英菲尼迪M、宝马5系以及梅塞德斯-奔驰E-级。劳恩斯比包括宝马5系在内的很多中型豪华轿车的体型都要更大些,但要比7系或S-级的车型小。
现代Genisis劳恩斯的浅色内饰
虽然它是一款美观的车型,但其款式却受到了太多来自宝马、梅塞梅斯、雷克萨斯以及英菲尼迪的影响:车尾灯和行李箱尤其有宝马的风貌,车头则和雷克萨斯、梅塞德斯的车头似曾相识。或许劳恩斯最具个性特色的设计就是其三条交织的格栅。有意思的是,现代并没有选择把它的标志放在Genisis的前格栅或翼子板上,你非得走到车尾才能看到现代“H”的标志。
现代Genisis劳恩斯的深色内饰
这可能是个不错的主意,因为这能让路人们在看到现代标志之前,在自己心里形成对这款车的最初印象。当然,也会有些人偶尔把Genisis错认为是某款豪华汽车,但也没准儿这正是现代的意图所在。
- 品牌:
- 现代
- 级别:中大型车
- 厂家指导价:
- 39-57.5万