山大王出洞 试驾萨博9-5 Aero 2.3TS

从前对萨博的印象是粗犷到不修边幅，见到新款9-5，发现它貌似时尚的外表下依然是难以掩饰的草莽之气。说起北欧的风格，就是简单朴实。但同样来自瑞典的沃尔沃和萨博却也有各自的立场：前者注重细节，平实中体现生活品位；后者粗犷，直接诠释力量和激情——如果说沃尔沃是翩翩绅士，萨博就是草莽英雄。

『尽管周身散发出野性，但来自北欧的冷静和理智也融入其中』

    萨博(SAAB)品牌也有60年的造车历史，但在中国的知名度不及他的瑞典兄弟沃尔沃，很大一部分原因是其多年来没有找到统一的销售和售后服务渠道，“行货”还是“水货”对于数码产品来说无所谓，但是像汽车这样的大件，多数消费者还是不敢冒险尝鲜。

『萨博9-5的外观』

    眼看着兄弟沃尔沃的日子越过越好，甚至利用福特集团的资源优势已经引入国产，萨博也终于不甘寂寞了。萨博具有同样的资源优势——将进口品牌导入合资公司旗下是上海通用的创举，有了坚实的售后服务基础，消费者选择购买的时候自然可以更加放心。

『造型设计颇具动感，与普通的中型轿车截然不同，新款车型强化了视觉冲击力』

    目前萨博只有9-3和9-5两个产品系列，进口到国内的9-3有轿车、旅行车和敞篷跑车，9-5只有轿车。去年我们已经试驾过9-3，今年正值早春二月，我们把萨博的旗舰车型9-5 Aero拉出来操练一番，再次体验“贴地飞行”的快感。

    看到萨博9-5的造型很容易让人产生联想，和一般的中型轿车比起来显得独树一帜——从车头的前脸到侧面翼子板的线条勾勒出来的轮廓有一种压扁的感觉，令人想到飞机的翅膀——实际产生的效果也有量化数据，其风阻系数低至0.29。

    出色的空气动力特性加上新款9-5别具一格的头灯设计，更加强化了咄咄逼人的视觉冲击力。如果说萨博9-5的外形设计营造出了飞机的氛围，那么它也是战斗机，Oh-yeah!