崇尚实用主义 试驾体验长城MPV嘉誉

　　适中的动力操控：

　　毕竟是MPV，你不能要求他有轿跑一般的速度感受，对于它的评测还要以实用性、舒适性为主。

　　嘉誉采用三菱国际知名的2.0 MIVEC智能可变气门系统发动机。三菱MIVEC发动机：顶置凸轮轴，16气阀，可以提高进气效率，减少换气损失，有效提高功率和扭矩。其最大功率达到105kW，最大扭矩输出达到185N•m，最高车速170Km/h，堪比2.4升发动机动力。

　　同时配合MIVEC系统，正时与气门扬程双项可调，效果略优于丰田传统的VVTI技术，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。它通过在发动机的进气口采用MIVEC连续可变型气门正时机构，ECU控制凸轮的切换来改变气门的正时和扬程，使发动机在整个转速范围内都可以提供额外充足的动力和扭矩，并大大降低燃油消耗和排气污染。作为国内首款采用可变气门发动机技术的自主品牌MPV产品，嘉誉的油耗仅相当于普通1.8升发动机的油耗。

　　发动机吊置式布置有效降低发动机振动，提高驾乘舒适性。嘉誉悬挂的弹簧与避震阻尼强度都偏向于欧式格调，实际驾驶中操控性与舒适度感觉和轿车无异。

　　驾驶着这样一个大家伙行驶在路面上，多少有些顾虑。较高的车身并没有带给你不稳的感觉。宽大的车身因为它良好的视野也使驾驶者感觉操控自如。没有体验更高速度的表现，但嘉誉的表现已经完全可以满足我们日常驾驶，从低转速一直到高转速，发动机的力度都是稳步上升的，没有任何忽高忽低的顿挫感。

　　倒车雷达的配置让人感觉很贴心，毕竟这么个大家伙的停车也是比较费劲的。