“小途锐”的大作为 试驾进口大众Tiguan

紧凑型suv这一领域，日系厂商的确走在了前列，丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等城市SUV大有将国内市场瓜分之势。德国大众在晚来一步后，终于攒足劲，向国内推出了集领先技术于一身的Tiguan，并且刚刚上市便受到国内消费者的密切关注，这在进口Tiguan的热销中就可见一斑。

　　整体来看，Tiguan拥有恰到好处的中等身材，长4457毫米、宽1809毫米、高1686毫米、轴距2604毫米，但是与日系品牌相比还有所差距，坚实的底盘和善于沟通的方向盘才是大众的终极武器。

　　车头造型依旧有着浓郁的家族轮廓，镀铬水箱罩与前保险杠的双U线条，勾勒出格外丰富的前脸，与其家族大哥途锐有着几分神似。

　　两个微微上挑的泪眼式大灯给前脸增添了生动的表情，豪华版Tiguan还配备了双氙气头灯和随动转向功能。

　　在国外，Tiguan拥有三种不同的前脸设计。运动型前脸下端更加低平，接近角只有18度。此次进口版本Tiguan考虑到国内实际道路情况，均为通过性更好的普通型前脸，并增设了金属护板，可以得到28度的接近角，提高了越野路面的通过性。此外，我们还得知未来的几个月内，进口大众还会引进越野型Tiguan，全面武装的车身将更富野性。