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漂亮的三厢车 骏捷FSV1.5豪华型静态体验

  纠错  2009-9-3 19:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

长期以来,骏捷FRV是一款性价比很高、而且各方面性能比较出色的一款自主品牌车型,喜欢这款车的人都是一些讲究实用性、有一定品味的人群,他们也构成了FRV潜在购买群体的主力军,但是让他们其中很多人出手FRV时拿不定注意的有一项很重要的因素:FRV是两厢的,而在他们的传统印象里面,三厢车型才更符合他们的传统审美,也才更加实用。而骏捷FSV的出现,则可以使他们马上打消心中的顾虑。

    骏捷FSV是昨天晚上才新鲜上市的,厂家公布的指导价为6.98——8.98万元,而我们体验的是它的1.5手动豪华型,指导价为7.78万元。因为之前不久刚对这款车写过实拍文章,所以很多重复的地方在本篇文章就不再介绍了,希望大家能够谅解!

外观:这个尾巴不难看

    两厢改三厢经常是一件费力不讨好的事情,不少厂家费尽周折把行李厢装上去之后却发现比例不是很协调,上市之后又遭到媒体和消费者的口诛笔伐,直到过了若干年大家都审美疲劳了之后才慢慢被接受。而骏捷FSV的出现显然不是这样,在见到它的第一眼,我们就给它增加的后备厢下了一个定论:这个尾部不难看!

  

    为什么会不难看呢?主要有两方面原因,首先是对腰线的处理,不少改三厢的车型为了保证整体线条,把腰线在尾部扬得很高,这样增加出来的后备厢也就撅得很高,比较明显的例子就是东风标致207三厢和长安福特嘉年华三厢。而FSV的腰线则没有上扬,非常平滑地过渡到了车尾,因此后备厢也就十分幸运地不用上翘。

    当然尾部细节的处理也功不可没,FSV的尾灯是非常不规则的形状,而且向车身侧面延伸很多,尽量与车身形成一个整体,后备厢盖上的线条和粗大的镀铬装饰也起到了画龙点睛的作用。

 

    说完了尾部,我们再来看看骏捷FSV相比FRV在前脸的变化,FRV的目标群体相对而言是更加年轻,追求运动的一帮人,所以它的前脸使用了U型大嘴和蜂窝状的格栅,但这样的元素对于更加注重实用性、年龄层可能略高的FSV车主显然没有吸引力,他们需要的是简洁、大气的前脸,所以FSV为此做了相应的改变!

    大灯下面类似进气口形状的设计很有新意,虽然是封死的但为FSV的大灯增加了一些灵动气息。如果是镀铬的,类似老款领驭的大灯清洗喷嘴,会不会再增加一些豪华感呢?

    豪华型FSV的一项重要配置就是无匙启动,作用就不用多说了,FSV的无匙启动有两项与众不同之处,首先它的后备厢也可以实现无匙打开,在后备厢盖内部有一个按钮,在锁车的状态下,只要能侦测到钥匙,直接按这个按钮就可以打开后备箱。其次,FSV的遥控器内没有一般无匙启动车型的普通机械式钥匙,如果遥控器损坏或者里面的电池突然没电了,就没法用普通钥匙开门,这是一项潜在的风险。

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