一年长一岁 09款起亚狮跑变化解析

就在时间步入4月份的第8天，又一款挂名09款的新车来到了我们面前。和其它厂商相比虽然动作有点晚，但对于进入国内市场已经一年半的东风悦达起亚狮跑来说，这次年度小改款无疑为它提升自己的市场竞争力以及加深自己在消费者心目中的印象提供了一个机会。

    此次改款的车型主要变化都体现在细节上，这对增加新鲜感有一定的作用，本文就为大家解析一下这款年度改款车型到底有了哪些不同。

● 外观区别——总计5处变化 但都不甚明显

    毕竟是年度小改款车型，狮跑不可能做出什么翻天覆地的大动作，外形上的变化多是针对细节方面的改进。大致看了一圈我们初步只发现中网和以前不一样了。老款狮跑采用的是双横条中网，而新款变为单横条的样式，而且横条加宽的一些。其实狮跑的中网本身面积就不大，原来的双横条样式显得有点松散，而换成单横条视觉效果就要紧凑一些。

    看了一圈除中网外我们没有看出新款还有什么变化，看来我们观察的不够细致。转到车身侧面仔细看时才发现，原来在老款车型前翼子板上的侧面转向灯不见了，取而代之的是集成在后视镜上的转向灯，现在的样子整体感更强了一点，不过一旦带有转向灯的后视镜不小心刮伤可能修理费用就要比以前高一些了。

    轮毂是我们刚才遗漏的地方，也是除中网外比较明显的变化了。但09款狮跑的轮毂尺寸没有升级依然是16英寸，不过轮毂样式有了较大的改动，老款的轮毂造型比较平庸，而新款相比下就要硬朗一些，可以说这才有点suv的样子。而轮胎尺寸的变化并不太容易引起注意，但增加的20mm胎宽对行车的安全性还是会有不小的帮助。

    虽然以现在的审美标准来看，狮跑的外形设计已经有点落后于时代，但车身上硬朗线条营造出的坚韧感觉还是比较符合SUV应有的形象，尤其是狮跑的尾部，高高的后包围、尾灯的折线以及双出排气口都彰显出一种粗犷的越野风格。不过新款狮跑在尾部的变化并不大，只有转向灯的颜色改变这一项。