民族汽车工业新宠 小试江淮宾悦C200

　　在商务车、客车以及货运车取得不错的成绩之后，江淮终于进军了轿车行业，并且一出手就从中级车做起，很显然江淮汽车希望尽快确立在轿车行业当中的地位，体现实力。

　　从大车做起，江淮算是自主品牌当中的第二家，然而江淮深刻吸取了前车之鉴，将新车的质量工艺水准控制作为重要项目，以求真正与国际接轨，其中与诸如西门子、德尔福等等国际零部件巨头合作也证明其决心。

　　在宾悦轿车批量下线的时机，我们试车编辑也第一时间感受了这款载负着江淮汽车希望的车型，并且提供试乘试驾的车辆是正宗的商品车，与之前试驾感受的试装车不尽相同。

　　首先看看宾悦的体格：4865×1805×1405毫米的尺寸可以算是中级车中的大块头了，说得更形象点，它比大家熟悉的天籁还要长20公分，宽40公分。轴距也达到了2790毫米，这些数据为成为宽敞的行政轿车开了一个好头。

　　宾悦的外观的确像江淮对他的定义那样显得中庸，在当今汽车工业纷纷提倡个性、张扬的环境下，江淮却选择背道而驰，然而仔细想想在中国的购车环境中，中庸不失为上上策，国人购车理念还没有完全形成，而传统的儒家思想也让多数人选择较为低调的做事风格，也让我们联系到凯美瑞、花冠这些毫无个性的车在中国取得的成功。宾悦显示派头气魄的一面也就让他不凡的身材去完成吧。

　　宾悦的前大灯组显得非常大并且视觉上的组合效果也不错，但是相对于尺寸不大的中网似乎有点强了风头。中网采用了多条的横辐式，中间是大大的江淮五星标志，也是表明高档的一种设计元素，如果中网能整体再高几公分，视觉效果会更好。