舒适的驾乘享受 全新进口奔驰E300试驾

奔驰E级轿车自从1947年诞生开始（那时候不叫E级，从1984年开始叫做E-Class），就一直是奔驰的主力车型。作为中级商务车型的代表车型，奔驰E级从其诞生至今在全球范围内销售了1200万辆，如此辉煌的成绩就知道他是多么受欢迎。

　　但是由于竞争对手的更新换代，诞生于2002年的第八代E级已经明显跟不上竞争对手的步伐，尤其在中国市场的表现可以用惨淡来形容，所以新车型的诞生刻不容缓。

　　2009年7月21日，全新的第9代奔驰E级轿车在中国上市，E300优雅型和时尚型售价分别为61.8万和66.8万元，初期采用全进口的方式在中国销售，不久将会在北京奔驰国产，而且据传闻可能会生产加长版本。

   下面为大家带来详细的试驾感受，本文重点将讲解下面几个方面：

　　第1/2页：历史以及外观整体风格介绍

　　第3/4页：内饰整体风格及主要功能介绍

　　第5页：乘坐空间及储物空间介绍

　　第6页：动力匹配及高速/街道试驾感受介绍

　　第7页：一个豪华配置和三个安全配置的介绍

　　外观庄重典雅，不会让人眼前一亮但是很耐看

　　我敢保证，初次见到奔驰新E级的朋友肯定不会有眼前一亮的感觉，这从我们在杭州10多辆新E级的车队在闹市行驶并没有产生很高的回头率就能说明。但是，我必须承认，奔驰新E级给人的那种庄重典雅的感觉是其所有竞争对手所不具备的，这样的外观设计，您看上三五年也绝对不会觉得过时。她就像是一位气质美女，需要您娶回家慢慢地去欣赏品味。

　　而新E级这样的外形设计里面内涵玄机，通过对空气动力学的研究，新E级的风阻系数达到了同级别车最佳的0.25，这是光靠肉眼无法感受到的。

　　前脸保持的奔驰新一代车型的显著家族特征，尤其是V型的散热格栅与S级如出一辙，显的十分庄重典雅。优雅型采用的是4条格栅，时尚型采用的是3条格栅。

　　“花生壳”似的的前大灯已经成为了奔驰E级的标志性特征，而这回新E级的前大灯由原来的双椭圆形变成了现在的双多边形，而且是立体的斜面设计，显得十分有锐气，既契合传统又追逐时代潮流。

　　大灯下方由14个LED等组成的日间行车灯十分漂亮，在白天开启显得很炫而且能够大大增加行车安全。

　　（PS：试驾过程中，我们询问了新E级的设计师，这种LED日行灯的设计是否借鉴了某些品牌的设计，他的回答是：“Never！新E级的设计师从4年前就开始了，因为各个公司的设计师在设计车型中都会考虑到时代的潮流，难免会想到一起，奔驰是绝对不会借鉴或模仿其他品牌的。”我们认为这种说法是成立的，但是保留个人意见）