经典的硬派大玩具 试驾体验奔驰G500

奔驰在华的suv产品序列中又将增加一位我们已经非常熟悉的新朋友——G 500。作为G级中的“二当家”，G 500将会和已经引进的G 55 AMG一起形成高低搭配，征战中国的高端SUV细分市场。在短暂的试乘体验当中，G 500竭尽所能的展示着其经典的设计和强悍的性能。

经典的外观设计永不落伍

    关于奔驰G级的外观，确实没有太多可说。从1979年的W460时代开始，到90年代至今的W463，G级那由简单直线和平面组成的方正造型就从来没有改变过，奔驰的设计师只不过会与时俱进的为其增加诸如铝合金轮圈、电动后视镜、氙气大灯、三幅式进气格栅等新配置、新设计罢了。而当一种产品的设计历经30年的发展，已经成为一个品牌、一段历史、一种文化的符号之后，也确实没有必要再大幅改动。

    在外观细节方面，G 500与G55 AMG相比更加内敛，排气管被隐藏在车侧下方，轮胎、轮圈的设计也没有像G55那样针对公路性能。三幅式进气格栅和18寸式样的铝合金轮圈则是G 500和老款区分的主要标志性特征。

三幅式进气格栅和HID前大灯组
 
 

G 500标配的18寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/60 R18。