美国硬汉 测评牧马人5门版之试驾感受

　　【专业评测】身为测试编辑的我，一直对速度有着疯狂的偏好，那种在高速公路上藐视一切的感觉让我对性能车情有独钟。然而当我听说即将测试JEEP牧马人时，追求风驰电掣的想法却突然不见了踪影，取而代之的是一种无限的征服欲望，它并不是来自于超车时的快感和自信，而是来自攀爬时的从容和坚定。

　　如果说跑车像是犀利而英俊的棒小伙，那么牧马人则像是一位身经百战的勇士。它的前身威利斯早在第二次世界大战中就已显露头角，然而经过了半个多世纪的演变，在如今的牧马人身上，我们依然能够看出当年驰骋疆场的气概。就是这种坚持，让牧马人在如今众多的suv中显得独一无二，无数车迷的膜拜也让JEEP成了传世的经典。

　　每天坐办公室的我翻遍了整个衣橱，也没有找到一身配得上“硬汉”风格的行头。无奈之下只能用短裤和棒球帽来使自己看起来与牧马人更为和谐一点。车门的感觉距离厚重还差很远，但是手臂传来的分明是一种无坚不摧的霸气。看起来夸大的座椅却丝毫没有舒适感可言，硬邦邦的座椅和缺乏腰部支撑的坐垫都在提醒着我它的身份。除了充裕的空间，前排的乘坐确实谈不上舒适，但是话说回来，在岩石上独舞的时候，又有谁会在乎这些呢？

　　虽然牧马人有着超过40万的身价，但是对于电动调节的座椅，我并没有奢望。6向全手动调节最大程度上保证可靠性，而更重要的是，当你驾驶牧马人通过没膝的水洼时，丝毫不必担心从门缝流进来的水会对车辆造成什么影响。

　　牧马人的方向盘绝对会让你过目不忘，当然，这并不是由于它的做工和手感。390mm的直径和独具特色的造型都让它在你的记忆里留下一种美国牛仔的印象。

　　真皮包裹下的方向盘并没有为双手特意留出位置，再简单不过的四幅式设计让我的手有些不知道该放在哪里。尽管如此，我并没有感到遗憾，因为对于牧马人在运动性上的表现，早已变得不那么重要了。