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实力身价同步提升!试驾标致207 1.6L

  纠错  2008-11-12 2:55:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
在过去,来自标致旗下的车款,无论是205、405甚至是306,乐趣十足的操控表现,总被视为最大的产品卖点,也因此培养了不少忠诚的热血车迷;不过,这样的情况,在206车系出现后,却有了大大的改观。

  在1998年推出的标致206,跳脱以往标致车款的设计风格,虽然称不上人见人爱,但圆润讨喜的设计,并注入法式时尚元素,确实让标致旗下的车款,吸引到许多过去未曾触及的消费客层,而其后推出的包括307、407、1007等车款,也延续同样脚步,获得不少好评。

  由于206车系的大受欢迎,让原厂在研发后继产品上,花费了更多的心思,眼见标致旗下包括1、3、4、6等车系,纷纷迈入7世代下,众人期待多时的207,终于在2006年初亮相;虽然发表同时,原厂宣称207并非取代206车系的产品,让206全球销售超过600万辆的传奇,得以继续延续,但207仍具有货真价实的传承意义。

    标致旗下包括1、3、4、6等车系,纷纷迈入7世代下,众人期待多时的207也于去年发布。虽然早在2006年初便已发表,但受代理权转换影响,让207迟至2007年夏天,才得以和国内车迷见面,不过也因为如此,让207在国内还身兼了标致重返国内车市的开路先锋角色。

  第一眼见到标致 207,凹凸有致的曲线,让人有比照片更为惊艳的感受,虽然为了承接206车系的高人气,在外型上,原厂并未大刀阔斧改变原有的家族特色,但是在融入不少标致新一代设计元素之后,仍然让207展现出更为新颖的时尚面貌。

类似F1鼻锥设计,引领新一代家族样貌

    从车头望去,207和人们熟悉的407及小改的307一样,采用了大型猫眼式头灯和大嘴进气格栅。类似F1赛车鼻锥的设计,可能成为标致新车型的家族标记。  

 『标致207的外观』

  从车头望去,207和人们熟悉的407,以及小改款后过的307一样,采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计,和先前的206车系相比,少了几分秀气,运动气息却有大大的提升;除此之外,207在车头部份,增添了类F1赛车鼻锥的设计,同样的元素,也出现于先前发表的308上,可望成为标致新世代车款的家族标记。

    车身侧面线条继承了206的设计,七辐放射式铝合金轮毂,以及独特的后视镜转向灯配置,是207外观上的一大亮点。  

 『标致207的外观细节』

  来到车侧,207的线条设计,就更让人感到熟悉,流畅的侧窗线条,继承了206车系设计,七幅放射状铝合金轮毂,也恰能搭配动感形象;而和206最明显的不同,在于独立配置的后视镜下方,增添了转向指示灯的功能,让四周车辆能清楚得知行车方向,而独特的位置,也省去行经窄巷时,可能发生的碰撞损坏。

    相比之下,207的车尾设计显得略微平淡,不过尾灯下方的蜂窝设计,在车灯亮起时,呈现类似LED的效果,增添了些许活泼气息。  

 『标致207的车身细节』 

  将目光移至车尾,和其它部分相较,207所带来的惊喜,似乎就少了那么一些。虽然大体仍延续206原有设计,但207取消了原本保险杠中央的后雾灯设计,少了原本视觉上的焦点。而放大面积的尾灯,虽然让207看来更为大方,却失去了掀背小车的俊俏,所幸在尾灯下方的蜂窝设计,在车灯亮起时,呈现类LED的视觉效果,增添了些许活泼气息。

  虽然和206相比,眼前的207车身尺码放大了不少,但在原厂设计师的巧手下,并不会显得过度丰腴,在保留原有时尚感的同时,整体设计也让人感到更为成熟。

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