能否一炮而红 全方位感受吉利熊猫

从2006年8月，首先披露吉利A00级车熊猫以来，已经整两年有余。在错过了奥运上市之后，外界对于吉利熊猫以及吉利汽车本身的评论又多了起来。那么吉利熊猫到底进展如何呢，吉利汽车发展怎么样了呢？近日，笔者走进吉利，走访了吉利熊猫生产基地和吉利汽车研究院，看到了吉利熊猫的实车，听吉利研究院有关人士谈到了吉利未来新车的布局。 

    一、吉利熊猫的几个热点 

    随着比亚迪F0的上市，大家通过对比之后，对于吉利熊猫的几个关注热点包括：上市时间、后车窗是否可升降，使用哪个车标等？现在都有了确定的答案。 

 

    根据吉利新闻中心透露，吉利熊猫将于10月采取定点上市的方式，在部分地区先期上市销售，11月份全国上市。广州车展可能是熊猫全国上市的一个时间点。 

    根据发改委公告权威信息披露，熊猫后车窗有两种形式：外开式和升降式。曾经有来自吉利汽车的消息透露，熊猫后车窗只有外开式。本次笔者在熊猫生产厂区亲眼看到了后车窗可升降自动挡熊猫试装车型，表明熊猫后车窗升降款车型是存在的。 

    根据发改委的信息，熊猫可以选装前后车标，而且在熊猫下线仪式上确实采用了六方块车标。那么熊猫最后采用哪款车标呢？根据实车以及吉利新闻中心的介绍，吉利熊猫最终采用了200万巨奖征集到的朱雀标。据悉，吉利汽车已经规划了未来的产品布局，分多个层次，朱雀标和六方块标，今后是吉利旗下的两大车型品牌，后者定位更高。今后，目前使用的吉利Logo将成为企业商标，车型分为两大系列，朱雀标被用于雄鹰品牌。熊猫是雄鹰品牌的第一款车型。 

 

    熊猫配置两款发动机，1.3L的MR479Q和运用CVVT技术的JL3G10发动机，未来可能会升级到双VVT。JL4G18发动机的双CVVT改进样机，已经在吉利研究院展示了。 

    至于熊猫的价格，笔者也没有确定的信息。只是估计熊猫的价格不会很低，据悉吉利临海基地处理给内部员工的试验车价格都接近比亚迪F0的价格，相信正式销售的熊猫价格不会很低，联系李书福年前说的：“吉利已经转型，将不再造低价车”。笔者预计熊猫的定价在4-6万之间。熊猫是全新的底盘，全新的生产基地和生产装备，又是吉利战略转型之后推出第一款全新产品，定位与定价都不会走低端路线。
 
    吉利香港上市公司的中期财报显示，上半年吉利实现利润2.6亿港元。现金流的压力比较小，也支持了吉利熊猫不会走低价低档路线。