专业测试雪铁龙世嘉 操控犀利动力一般

个性突出是法国车有别于其他欧洲车型的特点，风格化甚至有些另类的设计，使得法国车显得更加生动活泼，不像刻板的德系车那么不苟言笑。在众多的轿车中，法系车通常是一眼就能让人看出来的那一类。因为就其外形来说，以雪铁龙、标致、雷诺为代表的法系车，都有一个共性叫时尚，更进一步来 说叫做浪漫。

    在上述的三种法系车中，标致因为有商务和公务车方面的用途，所以有点中规中矩。而雷诺系列的轿车现在进到国内来的也比较少，所以说到法系车的时尚与浪漫元素，国人多从合资进到了国内，产品也比较丰富的雪铁龙系列产品上感受到。

  

C4世嘉的祖辈车型富康与塞纳

    自打90年代初把旗下的ZX，引入国内并命名为富康开始，至今为止雪铁龙在国内已经推出了三代车型，这包括2000年之后引入的ZX换代车型赛纳Xsara和不久前刚刚上市的最新换代车型——C4世嘉。今天在这里展示的便是世嘉的1.6升车型。

● 外形方面 尽显法式浪漫 车尾设计褒贬不一

    走进世嘉你会被它的独特气质所吸引，它的轿跑车的外形十分抢眼，较长的轴距和前悬以及较短的后悬，勾勒出它跑车般的韵味。整车的轮廓非常干净、清晰，一笔自A柱越过顶部直达尾部，毫不拖泥带水。与众不同的飞去来器造型的头灯棱角锐利，与两幅条进人字型气格栅相配合的十分和谐。而车尾的纵向尾灯造型非常具有立体感，而与圆润的车尾相搭配也为整车增加了一些俏皮和可爱。

    不过对于像编辑这样的年轻人来说，进口版本的C4轿跑的大拐角车尾设计可能更符合口味，而世嘉圆润的车尾造型可能更符合大众的审美，也更符合家用车的身份。

世嘉外观细洁

    关于世嘉的外观在编辑部内有两种截然不同看法一种是属于绝对拥护，他们非常爱戴这种浪漫风情的设计，而另一种则是认为他们太过另类，并不适合国人的审美，不过不可否认的是它的外形绝对是独树一帜，让你过目不忘的那一类型。