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外型硬朗空空宽敞 新宝马X5详细体验

  纠错  2008-12-15 0:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
上一代宝马X5凭借出色的综合素质,成为了公路suv的典范,不过随着竞争对手逐渐增多,以及实力的不断增强,老款宝马X5开始显出了疲态,优势开始不再明显。为了提高产品的竞争力,宝马公司推出了新款的X5。面对竞争对手,新一代宝马X5能否延续上一代车型的辉煌,让我们首先从日常使用的感受中体验一下。


    注:本篇为日常使用体验,车型为X5 4.8i,其他车型在配置和设计上可能会与这款车有所不同,另外详细性能测试我们会在近期推出,敬请期待。


● 尺寸加大,视觉上却变得紧凑

    新款宝马X5在尺寸上为了更接近大型SUV的标准,新款车型的长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm,轴距变为2933mm,相比老款轴距增加了11.3厘米,长度和宽度增加了18.7厘米和6.8厘米。虽然数据上可以看出新款车型变得更魁梧,但外型相比老款圆润了不少,实际的视觉效果是新款X5更加紧凑,如果不看数据,绝对不会想到它比保时捷卡宴更长、更宽更高。

    虽然外型变得圆润了不少,不过宝马X5并没有失去硬朗的外表,发动机盖上硬朗的线条和双肾型的进气格栅构成了X5凶悍的前脸,车身侧面硬朗的腰线从翼子板一直延伸到后尾灯,鹰眼式的头灯也透出几分霸气。尾部从后翼子板开始收紧,厚实的后保险杠和粗壮的排气管让宝马X5更加沉稳,尾部明显的三根线条构成了简洁的造型。

    打开后行李箱盖,拉起后行李箱中的隔板,这里并不是备胎的住所,工具箱取而代之,由于宝马X5使用了防暴轮胎,所以备胎这个设备没有出现在产品资料单中。

    拉动后行李箱盖上的手柄可以将下部放平,放平后连同后备箱行车一个面积比较大的平台,驾驶着宝马X5来到野外,大家坐在后备箱里一起看风景一定会是个很好的选择。

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