高温橙色预警 如何规避汽车自燃事件

近日，高温天气如猛虎一般袭来。中国气象局监测显示，5日，京津地区与河北东部和南部最高气温超过38摄氏度，其中北京最高气温高达40.6摄氏度，一举突破7月上旬北京高温极值。

6月20日至7月2日，中央气象台连续13天发布高温蓝色预警，并在近日首次将高温预警等级升级为橙色预警。

天气燥热，人有脾气，车要自燃。来看看最近在全国发生的一些汽车自燃事件：

●2010年7月6日 8时30分：北京的638路空调公交车发生自燃事件

当时，北京的638路空调公交车载有20余名乘客，行至东三环的华威桥外环辅路车站时，司机从反光镜中发现车辆后部冒烟。司机立即停车，断电，拉手刹，并打开车门迅速疏散乘客。在售票员协同下，司机使用车载灭火器对车辆失火部位进行扑救，同时拨打电话报警。20分钟左右，消防车赶到现场将火情控制住。公交车后半部被烧毁。

●2010年7月5日15点30分左右：一辆普桑小轿车在韶关市市区东河桥桥上发生一宗车辆自燃事故，直至消防队员赶至现场将火扑灭；

●2010年7月4日：广西柳州市55路公交车行驶过程中突然起火，车上20余名乘客成功疏散；

●2010年07月2日 中午12:00：一辆小轿车在北京光华路铜牛大厦停车场车辆发生自燃；

●2010年，6月28日 17时20分：一辆奥迪小轿车发生自燃

奥迪小轿车在三里河主路上起火燃烧，车辆大概燃烧了15分钟，随后消防车辆赶到彻底将余火扑面；

●2010年，4月8日：农展桥车辆自燃。

相似的案例在今年全国诸多发布高温预警的区域举不胜举，通过上述这些案例，大致可以总结出以下几种容易引发车辆自燃的车型：

·首先，它们多数是年份较长；
    ·其次，保养不当；
    ·除了老车型，新车也会发生车辆自燃事件；
    ·还有一些经过重度改装的车型，改变了原有的线路，容易短路引发自燃；
    ·比较容易忽略的一点，在城区驾驶时，千万不要把车辆停放在干草堆旁边，过热的刹车盘片会点燃干草等易燃物，引发车辆自燃。这在赛车领域很常见，飞速的赛车冲入赛道外的树丛中，过热的刹车盘片点燃植被，引发车辆自燃。

那么，如何来有效规避车辆自燃事件呢，可以从以下几个点来考虑：

·如果你的车型年久失修，暂停使用；
    ·如果你要乘坐的出租车看上去破旧不堪，三思而上座；
    ·如果你搭乘公交车，尽量选择一些新型环保公交车型；
    ·如果你骑自行车上班，也不是最佳方案，地表温度将超过60，严重影响了骑乘者的判断力；

总结而言，地铁高温橙色预警之下最安全便捷的交通工具。

那么万一遭遇了车辆自燃事件，如何来沉着应对呢？到底有多少时间留给我们逃生，或者如何在最初的时候自行扑灭火苗呢？