购车讲堂的第3季——新车装饰的那点事

   在装饰里面，贴膜可能是最为麻烦的一项，因为其繁琐的工作流程以及相对比较隐秘的利润来源，它成为了最让购车者头疼和迷茫的一项装饰，不过其它装饰同样会让你头疼，比如封釉、封塑等，需不需要呢？

车漆养护

    现在的对于汽车车漆的养护不仅仅只有封釉这一项，同时还有比如镀膜等对于车漆进行保护的配备，它们的主要功用都是为了降低车体车漆的被划伤几率，同时保证车体车漆的颜色长久保持靓丽以及原色。不过也并非每种车漆配备都需要做所谓的封釉处理。

封釉是个细活，手中的工具需要均匀的在车体表面摩擦

     汽车的车漆一般分为所谓的金属漆和普通漆两种，所谓的金属漆在阳光下你会发现里面似乎有闪闪的亮点，而普通漆则没有，而金属漆的好处就是反光能力更强，并且耐久性更强，也正是如此，一般金属漆的车辆不建议在新车阶段做封釉处理，不过……黑色车漆算是个特例。

汽车镀膜其实就是等于在车外漆表面喷涂一层保护膜

    做一次封釉，它可以保证车漆的亮丽以及相对的耐磨性的时间不超过一年（一般能保证的时间为3-6个月），而镀膜的时间则更加持久一些，可以达到2-3年，不过既然漆质比较坚实，所以如果需要做镀膜的话，个人建议也是在使用车辆两三年以后再说，毕竟虽然持久性更强，但是费用也更高。

上图就是为车漆准备的“护肤品”，个人建议如果你有时间也可以自己试试

底盘养护

　　所谓的封塑就是在车辆底盘外表喷上一种胶状物，其作用是用来防止雨水、雪以及其它各种物质腐蚀底盘，你可以将它直接理解为我们经常听到的所谓的“底盘装甲”，虽然它起不到任何底盘加固的作用。

　　在购买新车的时候，不妨问问所购车辆是否已经有了底盘封塑处理，或者问问底盘封塑处理是全车底盘还是部分裸露件封塑，当然不一定你的销售会说实话，那么你就要求把新车架起来看看底盘，是否有一层灰/黑色胶状物，这就是所谓的封塑处理，不过排气管一般是没有封塑处理的。

　　如果原车就已经做了封塑处理的话，那么建议在使用一年后进行第二次封塑处理，因为汽车厂家做的封塑一般都会比较薄，当然一些价格比较昂贵的高端车会更好一些。注意：封塑很难看出质量好坏，最稳妥的办法就是在比较正规的装饰店进行封塑，这样相对比较安全。

油性掸子，在去除车辆外表灰尘的时候不容易划伤车表

笔者小结：

    在车漆方面笔者能给出的建议基本就是以上这些，但是如果发生刮蹭情况并且并不严重的话，那么不妨考虑在汽配城购入一些如油漆笔、（细）车蜡、（油脂）担子等一些在日常用车中用处可能比较多的东西，毕竟不可能出现一些微小划痕就跑去经销商进行维修养护。当然，如果经销商能赠送这些东西的话，也是不错的事情，相信如果你以不送就不买的“威胁”方式要求赠送的话，一般都会送给你吧（别说我教的……）。